Spalanie Problem z ics

[Alferowicz]

Witam Serdecznie !
Tak jak w temacie otoz przejde od razu do konkretow mialem walniety zawor egr tzn sterowanie turbiny zamowilem na allegro za 150 zalozylem spalanie dalej pokazywalo po 12-14 l mysle sobie cos nie tak pod kompa podpialem , wiadomo pierw pokasowalem bledy zrobilem 150 km podpiolem spowrotem bledu egr nie ma a dalej pali jak szalona , mialem drugi przeplywiomierz powietrza (nowy) zamiennikk, Podpialem pojezdzilem troszke i dalej to samo i problem pojawil sie na komputerze gdt wchodze na trip odpale silnik przejade kilka metro wywali mi 47 l spalania na 100km i nic sie nie zmeinia zadnych innych wartosci nie ma oprocz czasu pracy silnika tak wyglada to jakby ics sie zawiesil , kleme zdjalem na nic z aku wpisalem oin i daleje to samo , przeplywka wymieniona sterowanie pomy wymienione turbina chodzi jedyny blad jaki wywala to prawy czujnik predkosci na kole i blad u 1600 cos zwiazane ze stacyjka . Ile ja sie juz osiedzialem to masakra bezpiecpieczniki wszystkie sa okej patrzylem pod kiera bagaz pod macha (podszybie) przekazniki tez , sterowanie turbiny wymionione , przeplywmoierz wymieniony a swiruje dalej ten komp mnie martwi dlaczego nie pokazuje rzeczywistych wartosci jak bylo dawniej w trakcie jazdy sie zmienialo a teraz a ni na tescie nie pokazuje ani na continue czy jakos tak , panowie mial ktos z was tak ? ja mam pierwszy raz takie cos , bardzo prosze o pomoc

[marek230482]

Ty tak serio wierzysz w to co komputer pokazuje? I dlatego to wszystko wymieniałeś?????
Zatankuj pod korek kilka razy i wtedy zmierz faktyczne spalanie. A komputer pokładowy to raczej zabawka a nie odzwierciedlenie rzeczywistości.
Pewnie ICS szwankuje i przekłamuje wartości. To zapewne jego wina a nie jakiegoś osprzętu.
Ale przede wszystkim kilka baków pod korek i wyliczyć wynik. Dopiero wtedy można podejrzewać jakiś osprzęt i wrócić do tematu.
Problemów z nieprawdziwym wskazaniem spalania było sporo na forum.

[Alferowicz]

tak bylo zrobione juz ona na serio tyle palila za 50zl ropy przejechalem do pracy 18km w 2 strony czyli 36km i nie bylo paliwa juz braklo mi jak wyjezdzalem z bramy bak sprawdzalem caly , ja nie patrze na kompa ale teraz cuda pokazuje ..

[danus77]

1. Nie było grzebane nic w ECU: jakiś program etc ?
2. Szukaj wycieków
3. Auto kopci, bo przy takim spalaniu to wręcz powinna się lać ropa z wydechu.

[marek230482]

Jak tankujesz po 50zł to ja nie wiem jak chcesz spalanie zmierzyć......

[metropolitan]

Za 50 zł to można zrobić 200 kilometrów w trasie przecież. Ustal czy te 50 zł na 36 km to rzeczywiste zużycie paliwa tak jak pisze Marek.
Jeśli rzeczywiste to twoja Alfa zdecydowanie musi iść na grupę AA (Anonimowych Alkocholików) bo za dużo chla.
1. Auto nabija przebieg na liczniku?
Jeżeli faktycznie auto pali tak dużo to sprawdź czy:
Zaciski hamulcowe ci odpuszczają ? Auto toczy się bez oporu, felgi się nie grzeją? (Może jeździsz na oporze nie odbijających tłoczków). - (Nie twierdzę tylko zgaduję,... jeśli rzeczywiście masz podwyższone spalanie a nie tylko wg błędnego wskazania ics to może to wynikać z oporu toczenia, oporu pracy skrzyni - sprawdź poziom oleju, oporu pracy silnika, nie odbijającego ręcznego to tez opór toczenia. Zgaduję, podpowiadam.

[Alferowicz]

Witam odnawiam temat , otoz tak
Na panelu pala mi sie 2 kontrolki abs i kontrolka od recznego tyle , chyba ze to nie od recznego taka czewona z ( z jednej srony i z drugiej)
przy okazji nie chodzi mi licznik , przypomnialem sobie z eja wymienialem przy niej cale zawieszenie oraz dwa tylne lozyska czy te lozyska moga byc przyczyna kupilem na allegro 2 tylne lozyska z piatsa od razu zaminnniki najprawdopodobnije przeplywke zalozylem z drugiej alfy ten sam silnik rok od kolegi ,ma taka sama przeplywka z boscha i na kompie wywala mi to samo egr przeplywomierz oraz predkosciomierz kom wykazal ze nie dzaialaj abs na prawym tyle okazalo sie ze kabel byl zerwany zlutowalem i jets okej al kontrolka dziala co moze byc przyczyna spalanie tak samo duze plai okolo 10-12 l n trasie

[danus77]

Ja pitole nie da się tego czytać !!!!
Podłącz kompa i zobacz co boli ABS. Nikt Ci tu nie będzie wróżył. Może czujnik, może sama pompa zdechła a może wtyczka zbadziewiała lub bezpiecznik.
Jaki to dokładnie silnik jest. Generacji diesli było kilka i różniły się między sobą.

[marek230482]

Prawie nic nie zrozumiałem z tego co tam jest napisane

[Dziubek99]

Może kolega był na bani jak pisał