Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: 166 2.0 ts nie odpala po odłączeniu akumulatora

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Księżomierz
    Auto
    166 2.0TS 01'
    Postów
    15

    Domyślnie 166 2.0 ts nie odpala po odłączeniu akumulatora

    Witam i proszę o pomoc . 166 2.0ts ,miałem słaby akumulator i wyciągnąłem go na noc do ładowania , rano po podłączeniu wszystkie kontrolki , włącznie z immo. zgasły , przy próbie odpalenia rozrusznik kręcił lecz silnik nawet nie zadymił ,zostawiłem auto i pojechałem do pracy , wieczorem przyjechał kolega z kompem ,po podłączeniu i wybraniu auta ,komputer wskazał że to nie właściwy silnik , po włączeniu automatycznego wyboru auta wyskoczyło że to 2.5 silnik ??? Jakoś udało sie odczytać błędy i usunąć , silnik odpalił lecz dziwnie zachowywały sie kontrolki , temperatura silnika 120℃ i elekromagnes sprężarki klimy zaczął sie włączać i wyłączać ,również licznik kilometrów dziwnie sie zachowywał , zgasiłem auto i zostawiłem dalsze naprawy na drugi dzień . Rano odpaliłem auto i pojechałem 15 km do pracy z myślą że w pracy wiąże na ciepły garaż i przejżę auto, po drodze znowu temperatura rosła do 120℃ ale silnik sie nie gotował , zatrzymałem sie przy sklepie i zgasiłem auto i już nie odpalił . Teraz nie działa ics ,szyby ,wycieraczki i nie świecą kontrolki po lewej stronie zegarów ale za to zapala sie czerwona kontrolka temperatury , rozrusznik nawet nie "pyknie" i komputer nie wykrywa auta ? Przejrzałem pół auta sprawdziłem wszystkie bezpieczniki . Proszę o sugestie co to może być , ja myślę o kompie na przepustnicy że padł .

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Masz problem z body
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Wygląda jak klasyczne problemy z masą. Sprawdź ich stan szczególnie w lewym przednim nadkolu.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Mówisz o tej co jest do poduszki od skrzyni przykręcona?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    A może masa przy akumulatorze.
    Ruszał przy demontażu
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Księżomierz
    Auto
    166 2.0TS 01'
    Postów
    15

    Domyślnie

    Dzieki za podpowiedzi , dziś nie dam rady sprawdzić tych mas , (właśnie wróciłem od wróżki zębuszki która wydarła mi bolącego korniaka) ale na pewno to sprawdzę .

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Księżomierz
    Auto
    166 2.0TS 01'
    Postów
    15

    Domyślnie

    Mam jeszcze jedno pytanie , pomiędzy przepustnicą a kolektorem ssącym jest spora kostka z ośmioma lub dziewięcioma kablami , pierwszy z nich dosyć gruby , czerwony i z tego samego peszla wychodzą jeszcze dwa kable , około 1,5m w połowie też jest połączony kostką . Jak grzebałem to te dwa kable wisiały między silnikiem a ścianą grodziową . Do czego one powinny być podłączone ?

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Księżomierz
    Auto
    166 2.0TS 01'
    Postów
    15

    Domyślnie

    Kolego " danus 77" - miałeś rację , ukłony dla ciebie . Zerwana śruba masy przy poduszce , nawet łeb urwanej śruby trzymał się przy złączce i przewód wyglądał jak przykręcony . Alfa .......żyje ! Dziękuję .

Podobne wątki

  1. Nie działa klima po odłączeniu akumulatora.
    Utworzone przez strejcher w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-12-2017, 11:23
  2. [159] Co ulega skasowaniu po odłączeniu akumulatora?
    Utworzone przez dpar w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-06-2017, 18:49
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-01-2016, 14:32
  4. problem z klimą po odłączeniu akumulatora
    Utworzone przez domelmen w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2011, 12:56
  5. [155] Alarm po odłączeniu akumulatora.
    Utworzone przez malecmeister w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-05-2010, 22:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory