Zanim złożysz wszystko sprawdź sobie klin na dolnym kole zębatym - lubi sobie JTD ściąć klin.Napisał zbyszu138
Od razu wymień sobie śrubę, która tam jest na LEWY GWINT i później ją wklej.
Sprawdź to - poważnie, żebyś nie miał... Historia lubi się powtarzać
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Nie zagladalem juz do tego dolnego kółka. Bo nie łatwo je odkrecic, a pozatym bylo z nim wszystko ok ,poskladalem juz wszystko i jest elegancko, wszystko wrocilo do normy. Wniosek taki ,ze wystarczy 2 ząbki i mamy gołębnik pod pokrywą.
Usunales tylko skutki, oby było dobrze
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
