Cześć!
Zanim dobiorę się do wymiany linek, chciałbym zasięgnąć Waszej porady. Czy zacisk hamulca ręcznego jest rozbieralny? Jest tam co wyczyścić i przesmarować? Ewentualnie uszczelnić?
Niedawno robiłem sobie podobną operację w innym aucie (VW T4) i tam po wyczyszczeniu z syfu, można było nałożyć smar i nową uszczelkę. Czy w ALFIE 166 jest podobnie? Jeśli tak, to może jest jakiś przepis, jak się do tego dobrać? Zastanawia mnie też dostępność uszczelek (o ile występują).
Ogólnie rozchodzi się o to, aby poprawić swobodę działania ręcznego, bo ewidentnie przycina się ten zacisk. (Wymiana linek też nie zaszkodzi, bo już zdaje się pogniły, więc tym zajmę się na bank.)
Pozdrowienia załączam!