Cewki zapłonowe 166 2.0 TS CF3 a może CF2 ?

[Plasma]

Witajcie

mam taką zagwostkę, z epera wg vinu moja bella to :

136.152.0.0 - 2.0 TS 16V CF3 "PROGRESSION"
Engine: 2297955 Vehicle: 00061404 Manuf. date: 4/1/2001

wg FESu mam wypadanie zapłonów na 4 cylindrze. Zdjąłem obudowę i ..... układ cewek mam z długimi kablami, same cewki to nie są bosche tylko inne. W dowodzie rej. mam 155KM. I teraz moje pytanie : jak rozpoznać który mam motor 150/155 KM ? zastanawiam się czy ktoś podmienił zespół cewek z krótkich na długie,CF3 na CF2 a może była podmiana całego silnika ? wydaje mi się, że raczej podmienione cewki, ale kto wie . Silnik chodzi ok, ma moc itd. Benzyna i gaz bez zastrzeżeń, jedynie na wolnych obrotach delikatne wypadanie zapłonu. Co radzicie ? zmienić cały układ na krótkie kable ? co wykonałem: czyszczenie wszystkiego, wymiana świec , pozdrawiam i dzięki za rady

[Zenonzlasu]

Może ktoś podmienił moduł. CF2 miały długie kable, CF3 krótkie, generalnie bez różnicy, silnik podobno pracuje tak samo. Na alfaowner gdzieś był stary wątek, ludzie podmieniali długie kable na krótkie żeby obejść ten ,,wasted spark", ale nie odnotowali różnicy w pracy silnika.
Trochę jest niejasności w danych, bo po VINie masz CF3, czyli 150 koni, a w dowodzie 155 koni, co wskazywałoby na silnik CF2. Może błąd w dowodzie, może ktoś przekładał silnik, a może Włosi coś pokombinowali . Choć rok 2001 wskazywałby bardziej na CF3.

Układu kabli ja bym nie zmieniał, za to podmieniłbym cewkę z 4 cylindra na inną, jeśli wypadanie zapłonów się przeniesie na inny cylinder, wtedy będziesz miał cewkę do wymiany.

Silnik CF2 ma jedną sondę lambda, przed katalizatorem; CF3 ma dodatkowo sondy za katalizatorem - więc albo wizualnie sobie sprawdzisz, co masz przykręcone do rury wydechowej , albo powinno to wyjść po podpięciu kompa, w parametrach powinien być do podejrzenia sygnał z sondy pre-cat jak i post(after) cat.

[Plasma]

Dzięki za zainteresowanie, czyli mam CF 3 są sondy za katem. Podmieniłem cewkę i lipa, cewka do wymiany. W okolicy pojawił się 166 TS do demontażu, podjadę i pokupuję parę pierdółek, cosik do wnętrza i cewki. Pozdrawiam