Gaśnięcie 2.4 JTD w trakcie jzady.

[motoman12]

Witam. Problem polega na tym, iż mam chęć kupić Alfę 166 98r. 2.4JTD 10V i wszystko jest wporządku z nią z wyjątkiem problemu z gaśnięciem. Wszystko wyszło gdy chciałem sprawdzić czy auto zwinnie przyśpiesza i owszem tak jest ale gdy auto przy przyśpieszaniu osiągnie 3,5 tys. obrotów zaświeca się kontrolka wtrysku i auto gaśnie, zatrzymujemy się odpalamy auto na nowo i z powrotem jest dobrze. Mówiono mi, że to może przytkany filtr na pompce paliwowej. Jak Wy się do tego odniesiecie?

Z góry dzięki za odpowiedzi!

[Cezy]

Zapieczona geometria turbosprężarki i przeładowuje. Nic strasznego. Albo źle ustawiona owa geometria, ale raczej to pierwsze.

[metropolitan]

Prawdopodobnie może to być nieprawidłowa praca regulatora ciśnienia paliwa.
Możesz spróbować go najpierw przeczyścić, zmienić uszczelki, to może pomóc ale nie musi.
Demontaż z montażem to 15 minut.
Podepnij komputer i sprawdź jaki jest błąd. Być może zbyt duże ciśnienie paliwa. Jeśli tak to regulator ciśnienia paliwa jest ... do wymiany. (ale spróbuj najpierw przeczyścić).
Jak pojeździsz z jeszcze trochę /z pół roku/ to kolejnym objawem może być falowanie obrotów.

[motoman12]

A jak sprawdzić zapieczoną geometrię? Nie miałem do czynienia z turbiną ze zmienna geometrią także w tej sprawie jestem laikiem... A co do czujnika to to sprawdzę, na kolejne oględziny auta wezmę komputer.

[Masa625]

Zapieczona geometria turbosprężarki i przeładowuje.

i od tego by silnik gasł? Coś mi sie wierzyc neichce w to. MArchewka owszem powinna sie zaswiecic ale silnik nie powinien gasnać. Miałem zapieczona geo i auto podczas jazdy w pewnym momencie traciło moc i zapalala sie marchewka, ale silnik pracował cały czas. Wg mnie nie ma opcji zeby zapieczona geo gasiła silnik...

Ja bym tu obstawiał kilka innych przyczyn.
Ja kilka lat mialem podobne objawy. u mnie okazała sie spalona pompka w zbiorniku paliwa. Mimo wszystko bez podpięcia kompa to można sobei powróżyć.
Wyczyścic regulator , i podłączyć auto pod kompa zobaczyć co tam za błędy są.
Myśle , że sprzedajacy wie co ja boli i właśnie dlatego sprzedaje...Kwesia ceny, czasu i chęci i bys ja na prosta wyprowadził. Czy sie opłaca Twoja decyzja.

[Michal76]

A ja bym stawiał na podkładki pod wtryskami bądź na wtyczki idące na wtryski. Ale moim zdaniem komp jest podstawą bo może to być też regulator na listwe CR pozdrawiam

[motogold]

Jeżeli Ci przy tych obrotach wywala marchewkę,to na 99% zafajdany czujnik ciśnienia doładowania.Sprawdź też czy egr jest zaślepiony.Jeżeli nie,to zrób to i wyczyść czujnik.Taka moja diagnoza.

[metropolitan]

Zacznij kolego od błędów w komputerze bo jak widzisz dostaniesz dużo pomysłów - każdy ma inny życiorys związany z tym samym objawem.
Dlatego błędy w kompie są kluczowe. Sprawdź i napisz jakie masz błędy.

[Witboy]

mi przy 3 tys prawie gasł tzn zero mocy w przypadku 2.4 czujnik byl zawalony ale czyszczenie benzyna i jest super dodatkowo zaslepilem egr

[motogold]

To powinien zrobić od razu.A tak na marginesie-to dobrze sprawdź progi zanim ją kupisz.Ten rocznik i następny,miał z nimi spore problemy .Dobrze oblukaj pod osłonami ,tam gdzie wkłada się lewarek.