Problemy z wachaczami (tuleją), prośba o wycene naprawy

[jerry46]

ok byłem u drugiego mechanika, potwierdził to samo - uwalone tuleje i wybity sworzeń (dlatego 1 mechanik mówił że trzeba wymienić cały bo on za regeneracje sworznia się nie weźmie). I teraz zagwozdka - czy wysyłać te wahacze na regeneracje (koszt ok 300zł za sztuke), czy też brać nowe za ok 450zł? Czy po zdjęciu wahaczy auto musi być jakoś specjalnie zabezpieczone? tak aby u mechanika nie wisiało na kanale itp? sama operacja demontażu + wysyłki to też jakieś dodatkowe zł, nie wiem czy to się kalkuluje - chyba że jakość zregenerowanych oryginalnych wahaczy będzie dużo lepsza niż kupno nowych ale z tej tańszej półki cenowej? popytałem za cenami i u rożnych mechaników wygląda to podobnie, tarcze wezme boscha - chyba że doradzicie coś lepszego w cenie ok 300zł za obie.

[Łukasz 166]

Co do tarcz to lepsze od Boscha będzie Textar może ciut drożej ale się opłaca.

[jerry46]

mam jeszcze opcje
HAMULCE - ABS -
tarcze po 2x120pln=240pln
klocki kpl 114pln
wahacze dolne DELPHI 2X 355PLN=710PLN

a czy wahacze mocno się będą gryzły jęsli dam inne firmy? mam opcje kupna oryginalnego fiat wahacza ale tylko prawego w dobrej cenie (ok 250zł) (a lewy bym wziął innej firmy?)

[marek230482]

Z zamiennikami różnie bywa. Jedni chwalą a drudzy nie. Opcja regeneracji na pewno daje Ci 100% poprawnej geometrii. A trwałość ponoć bardzo dobra (ponoć bo niewiele jest przykładów ale chyba wszystkie pozytywne). Ja dałem do regeneracji bo po prostu kosztowało mnie to tyle co nowe zamienniki. Już mniejsza o te parę dyszek. Ale TRW to kwota x2

[jerry46]

Marku, dziękuje za odpowiedż. mam pytanie - czy nie będzie problemu jak na jednej stronie założe oryginał wahacz Fiat a na drugiej np Britha?

[marek230482]

Teoretycznie nie. Nie ma obowiązku wymiany parami. Jednak czytając o problemach z zamiennikami to pewności mieć nie możesz.

[jerry46]

dzięki za odpowiedź, ostatecznie zamówiłem z autosklepu taki komplet:

Oryginalny wahacz przód dolny ALFA ROMEO 166 prawy
Wahacz przód dolny ALFA ROMEO 166 lewy #BIRTH
Tarcze przód ALFA 166 LANCIA KAPPA 26" KPL 2szt #ABS
Klocki ham przód ALFA 156/147 1,9/2,4 JTD

mam nadzieję, że to ładnie zagra razem. niestety muszę po kosztach lecieć

[viader]

Wiem, że akurat był jeden ori wahacz na wyprzedaży w as24 ale sam bym chyba nie założył dolnych dwóch różnych firm wiedząc jak zamienniki potrafią (nie)trzymać wymiarów.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[lukasz1t]

Wiem, że akurat był jeden ori wahacz na wyprzedaży w as24 ale sam bym chyba nie założył dolnych dwóch różnych firm wiedząc jak zamienniki potrafią (nie)trzymać wymiarów.

Z tymi wymiarami to ja nie byłbym do końca taki pewny. Czy ktoś robił pomiary geometrii przed wymianą wahaczy i po? Nie sądzę. Zawsze robi się po wymianie i wtedy wychodzi, że jest negatyw. A moim zdaniem negatyw w większości przypadków wychodzi dlatego, że sprężyny są już mocno zmęczone. Poza tym może to być też kwestia, że ze względu na konstrukcję i wiek buda się nieco "składa".

Fajnie by było żeby ktoś po wymianie sprężyn sprawdził geometrię i wtedy można byłoby coś powiedzieć. Ja jakiś czas temu wymieniałem cztery wahacze z przodu (wszystkie TRW) i mam pochylenie nieco powyżej 1 stopnia. Sprężyny już swoje lata mają (kto wie, może jeszcze fabryczne), na pewno już się nieco "ugniotły". Opon mi jednak nie tnie pomimo tego pochylenia.

[viader]

Ja na nówkach sprężynach i nieoryginalnych wahaczach miałem koła pochylone ale w stopniu nie zjadającym opon.