Pochylone tylne koła

[jerry46]

Panowie, dwa dni temu pytałem orientacyjnie w shoutboxie, jednak temat okazał się bardziej poważny - dlatego zakładam temat, może doradzicie, pomożecie.

W Alfie tylne koła mam pochylone pod kątem, poglądowo wygląda to tak:



na zdjęciu tak: chociaż tu trudno uchwycić rzeczywisty obraz - załamanie obiektywu itd. jednak ten kąt jest zdecydowanie zbyt duży. na fotce prawe koło, ale lewe jest identycznie pochylone.



od dołu wygląda to mniej więcej tak:




byłem na szarpakach, diagnosta nic nie stwierdził - jedynie potwierdził fakt że koła są zdecydowanie zbyt mocno pochylone, geometria siadła, bedzie mi zjadał opony (i tak nie jeżdze teraz do czasu aż to naprawie). jednak nie potrafił wskazać co jest przyczyną - wg niego trzeba rozebrać całośc i sprawdzać po kolei.

jaka powinna być wg was kolejność sprawdzenia co może byc przyczyną? od rzeczy najprostszych od naprawy po te ostateczne? czy w alfie jest w ogóle jakaś regulacja tego kąta pochylenia kół?
zastanawia mnie do czego jest ta regulowana częśc (zaznaczona strzałką?)


wahacze dolne podobno są ok - tak twierdził mechanik jak dawałem tydzień temu auto do zrobienia przodu (dolne wahacze i tarcze), tył też sprawdzali i jakoś nie wyłapali tych pochylonych kół. z tyłu nic mi nie stuka, nie rzęzi. może doradzicie od czego zacząć?

[motogold]

Gdzieś ostatnio pisałem.Do wymiany wahliwa w zwrotnicy i sprawdzenie bananów.One odpowiadają za pochylenie.
Regulacji brak.Można się bawić w odsunięcie banana na podstawie belki.Są tam otwory fasolki,które można rozciągnać na tych 4 śrubach,ale to już musisz zwalić całą belkę.

[jerry46]

dzieki, właśnie czytam obszerne tematy na forum dotyczace tak rozjechanych opon - sporo tego było a mało osób opisało jak przygoda się skończyła. z tego co doczytałem to na 1 ogień tak jak piszesz - tuleja wahliwa pływająca w zwrotnicy. aż nie chce mi się wierzyć że takie maleństwo może wyrządzić takie szkody i zmiane geometrii.

[gcredhot18]

Panowie, dwa dni temu pytałem orientacyjnie w shoutboxie, jednak temat okazał się bardziej poważny - dlatego zakładam temat, może doradzicie, pomożecie.

W Alfie tylne koła mam pochylone pod kątem, poglądowo wygląda to tak:



na zdjęciu tak: chociaż tu trudno uchwycić rzeczywisty obraz - załamanie obiektywu itd. jednak ten kąt jest zdecydowanie zbyt duży. na fotce prawe koło, ale lewe jest identycznie pochylone.



od dołu wygląda to mniej więcej tak:




byłem na szarpakach, diagnosta nic nie stwierdził - jedynie potwierdził fakt że koła są zdecydowanie zbyt mocno pochylone, geometria siadła, bedzie mi zjadał opony (i tak nie jeżdze teraz do czasu aż to naprawie). jednak nie potrafił wskazać co jest przyczyną - wg niego trzeba rozebrać całośc i sprawdzać po kolei.

jaka powinna być wg was kolejność sprawdzenia co może byc przyczyną? od rzeczy najprostszych od naprawy po te ostateczne? czy w alfie jest w ogóle jakaś regulacja tego kąta pochylenia kół?
zastanawia mnie do czego jest ta regulowana częśc (zaznaczona strzałką?)


wahacze dolne podobno są ok - tak twierdził mechanik jak dawałem tydzień temu auto do zrobienia przodu (dolne wahacze i tarcze), tył też sprawdzali i jakoś nie wyłapali tych pochylonych kół. z tyłu nic mi nie stuka, nie rzęzi. może doradzicie od czego zacząć?

To jest drązek do regulowania zbieznosci a nie kątów. Kątów w tylnym zawieszeniu teoretycznie sie nie ustawia ale jak zmieniales tzw.banany to na nich wlasnie mozna nieswiadomie zmienic kąt pochylenia kół. za pomocą czterech srub pokazanych na zdjęciu mozesz to wyregulowac.oczywiscie trzeba zrzucic belke zeby sie dostac do tych srub.

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka

[jerry46]

Dziękuje za odpowiedz.

a czy jest coś jeszcze na co warto zwrócić uwagę i co może powodować takie ustawienie kół? ta tuleja pływająca jeśli jest uszkodzona to będzie to widać z zewnątrz czy jedynie po rozkręceniu?

[motogold]

Żeby to zobaczyć,to raczej trzeba trochę znać,jak jest a jak powinno.Na pewno nie będzie śruba w osi względem tej tulei,tylko tam jest to tak zabudowane,że będzie ciężko.

[jerry46]

dzięki, a mam jeszcze jedno - w sumie dość ważne pytanie - jakie powinny być idealne kąty dla 166 2.0 tylnych kół? nie mogę tego nigdzie znaleźć a warto by było mieć podpore przy pomiarach.
i jeszcze takie pytanko - wertuje forum i trochę tematów o pochylonych kołach jest - jednak bardzo mało informacji jak potoczyły się naprawy, co było powodem takiej zmiany geometrii i czy dało radę to naprawić. dziś podjechałem jeszcze do innego całkowicie niezależnego mechanika - stwierdził że wg niego niektóre auta mają tak pochylone koła i niepotrzebnie szukam dziury w całym....

[marek230482]

Kąty masz w instrukcji przedlifta. Pisałem Ci już kiedyś żebyś ją wreszcie przeczytał DD

[jerry46]

Marku, instrukcje wertowałem i czytałem jednak nie znalazłem tych kątów. mam tą instrukcje ogólną, kiedyś widziałem też bardziej techniczną - chyba serwisową - może w niej znajde te dane?

[marek230482]

Nie. Zwykła przedliftowa. Strona 232 Panie Kolego