Nie kumam, przecież wszystkie moduły z bezpiecznikiem F5 podałem ci wcześniej. Po co kombinujesz ? A te błędy znaczą tylko tyle, że moduł nie miał zasilania i tym samym komunikacji.
I nie odczytałeś błędów z modułu klimy tylko z ICS'a.
Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez danus77 ; 23-09-2018 o 18:03
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
No i temat rozwiązany. Danus - dzięki za schematyOtóż, u mnie zwarcie robiła wtyczka zapalniczki z tyłu na tunelu środkowym. Okazało się, że wypadła wtyczka, razem z tym plastikowym gniazdkiem zapalniczki (ktoś już pchał tam łapki a nikt ich przed czasem nie obciął) i blaszka, która zasila... żaróweczkę podświetlania, robiła sporadycznie zwarcie. A naprowadziło mnie to, że wywalać bezpiecznik, zaczęło przy zaciąganiu, lub zwalnianiu hamulca ręcznego. Po prostu, cięgno ręcznego gdzieś poruszało tym kablem. Ot cały problem. A już chciałem złomować Alfę
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem