Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Belka / wspornik chłodnic - AR 166

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 166 3.0 V6 24V Q2 Progression Luxor Nero '00, AR 166 2.4 JTDm 20V Progression Nero Pergusa '03
    Postów
    25

    Domyślnie Belka / wspornik chłodnic - AR 166

    Witam,

    Pomóżcie proszę z tematem belki / wspornika chłodnicy Alfy Romeo 166. Szukałem informacji na ten temat - czytałem, oglądałem zdjęcia i rysunki i dalej nie wiem co i jak ponieważ pojawiają się sprzeczne informacje w tym zakresie.

    Ile jest typów tej belki / wspornika ? Z części informacji wynika, że inny typ jest do wersji z silnikami benzynowymi, a inny do wersji z silnikami diesla. Inne źródła podają, że wersje z silnikami V6 i diesla mają ten sam typ belki, a inny typ jest tylko w wersji z silnikiem TS. Według jeszcze innych informacji typ belki / wspornika różni się w zależności od tego czy Bella jest przed liftingiem czy po.

    Przymierzam się do wymiany belki / wspornika w mojej Alfie Romeo 166 166 2.4 JTDm 20V - rok produkcji 2003 i dobrze byłoby wiedzieć czego szukać.

    Z góry dziękuję za pomoc.


    Pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzemol
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    .
    Postów
    451

    Domyślnie

    Ja znam wersje, że są dwa typy belek - Diesle i V6 TB (z racji intercoolera) i cała reszta - niby to samo przed i po FL. Z tym, że jak zakupiłem chłodnice, która grubością i typem zasilania przypominała te z przedliftów to do mojej 3,2 nie pasowała - miała szerzej ustawione te dolne kołki co się kłóci z teorią, że wszystkie belki z wolnossących są takie same...

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    135

    Domyślnie

    Ja poszukując belki pod chłodnicę przeczesywałem ePER wzdłuż i wszerz i wyszło mi, że przez cały okres produkcji były tylko dwa rodzaje belek: do wszystkich wolnossących (2.0 TS, 2,5 V6, 3.0 V6 i 3.2 V6) niezależnie od rocznika, skrzyni biegów itp., która jeszcze przynajmniej niedawno była dostępna nowa oraz do wszystkich doładowanych (2.0 TB, 2,4 JTD 10v i 2.4 JTD 20v), której już nowej nie idzie dostać. Ja na swoim przykładzie mogę powiedzieć, że to raczej powinno się zgadzać, bo do swojego auta (2.4 JTD 10v FL) kupiłem belkę od 2.0 TB (która była produkowana do ~2000 roku) i pasowała bez problemu chłodnica wody i oleju (chłodnica wspomagania ma inne mocowania).

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    Za Andrzejem, niby pasuje do wszystkich wersji
    http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7514383148
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 150 KM 2003 r. (stary przód)
    Postów
    69

    Domyślnie

    Czy belka o nr 60613743 pasuje do JTD przed liftem z 2003 roku?

    Wg epera wyskakuje 60613744, która nie jest dostępna w sprzedaży.

    Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    Też do mojej jest 44, także towar zamienny i będzie pasować, ma otwory do wszystkich wersji. Na allegro też podają 43 i 44 w jednym przedmiocie.
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukasz1t Zobacz post
    do wszystkich wolnossących (2.0 TS, 2,5 V6, 3.0 V6 i 3.2 V6) niezależnie od rocznika, skrzyni biegów itp., która jeszcze przynajmniej niedawno była dostępna nowa.
    Mam drugą 166 3.0 ('01 i '02). pierwsza była manualem z chłodnicą z przyłączami po tej samej stronie. Do drugiej kupiłem tą samą chłodnicę i sie okazało, że rozstaw kołków nie pasuje. Moim zdaniem manual/automat nie ma tu nic do tego. bardziej to czy masz mały obieg płynu czy duży z rurą biegnącą wzdłuż chłodnicy. Automaty były z małym i dużym obiegiem. i nie ma związku rocznik. Chyba pchali co leżało na magazynie.
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

Podobne wątki

  1. [GT] Wspornik zderzaja ,błotnika lewy do 156/147/GT oraz wspornik chłodnicy.
    Utworzone przez sołtys w dziale Kupię części
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-01-2015, 23:43
  2. [159] Zespół chłodnic
    Utworzone przez cybermyszak w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-12-2014, 16:49
  3. [145] Rodzaje chłodnic
    Utworzone przez Bartolomiusz999 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-09-2011, 21:45
  4. Uszczelniacze do chłodnic
    Utworzone przez olej7777 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-06-2010, 21:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory