Głośna praca silnika 2.4 Jtd 175KM

[mojzesz44]

Witam, mam pytanko co może być przyczyną głośnej pracy silnika? sprawia wrażenie jakby "walił" w filtr powietrza.
Podczas przymykania klapy gaszącej silnik zaczyna chodzić tak jak powinien.



Rura dolotu zrobiona na szybko i jest do wymiany, ale to nie jej wina.

[Slaweks14898]

może dziura w dolocie ?

[mojzesz44]

Sprawdzałem go 2 razy, chyba że to wina samego kolektora dolotowego?

[KaaC]

Sprawdź rozrząd

Forumowemu koledze - [MENTION=65280]Lupus[/MENTION] 'owi tak samo chodziła i rozrząd o dwa ząbki był przestawiony.

[Slaweks14898]

opcja z dziurawym dolotem tak samo prawdopodobna jak rozczlnienie w okolicy EGR kolektor wydechowy lub pourywane szpilki w kolektorze, weś plak i popryskaj na łączeniach turbo ic ic kolektor i zobacz czy nie przyśpiesza silnik

[KaaC]

opcja z dziurawym dolotem tak samo prawdopodobna jak rozczlnienie w okolicy EGR kolektor wydechowy lub pourywane szpilki w kolektorze, weś plak i popryskaj na łączeniach turbo ic ic kolektor i zobacz czy nie przyśpiesza silnik

Szpilki to na pewno nie będą - to możesz sobie z głowy wybić.

Nieszczelne rury - odczuł by spadek mocy i ciemność w lusterku.

No i w sumie pytanie dla autora. Masz tak od zawsze czy od jakiegoś czasu ?

[mojzesz44]

Od czasu jak ją kupiłem tak chodzi, poprzedni właściciel twierdzi ze tez tak miała jak ja kupował, co do plaka to dobry pomysł, rozrząd wyglądał na przestawiony o jeden ząbek według znaków, ale po poprawnym ustawieniu różnicy nie ma

[KaaC]

Od czasu jak ją kupiłem tak chodzi, poprzedni właściciel twierdzi ze tez tak miała jak ja kupował, co do plaka to dobry pomysł, rozrząd wyglądał na przestawiony o jeden ząbek według znaków, ale po poprawnym ustawieniu różnicy nie ma

Ten rozrząd poprawnie idzie złożyć tylko na blokadach, a nie na znakach. Górne koło walka rozrządu jest pływające ma stozku, prawidłowe napięcie paska tylko z blokadami.

Nie mniej jednak ja stawiam na rozrząd.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[mojzesz44]

Rozrząd i tak będzie zmieniany więc dzięki, że mówisz. Słyszałem też od jednego mechanika, że to może być wypalony zawór, ale ciężko mi w to uwierzyć

[danus77]

Ten rozrząd poprawnie idzie złożyć tylko na blokadach, a nie na znakach. Górne koło walka rozrządu jest pływające ma stozku, prawidłowe napięcie paska tylko z blokadami.

Nie mniej jednak ja stawiam na rozrząd.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Sorry gwiazdor, ale co ty pierd...olisz i wprowadzasz chłopaka w błąd. Jakie pływające koło w 2.4jtd 20V. Przecież górne koło zakładane jest na wałek na klin. Więc jaki stożek, jakie pływające i co ty bredzisz ?