Odpowietrzanie hamulców

[Zymelka]

Hej! Mam problem z hamulcami. Pękł mi przewód hamulcowy, wymieniłem, a teraz nie mogę odpowietrzyć hamulców. Przelałem już ze 3 litry płynu, odpowietrzałem wszystkie koła, pęcherzyków powietrza nie ma nigdzie, a pedał się zapada i bardzo słabo hamuje jakby układ był zapowietrzony. Ktoś wie co to może być? Bo już nie mam żadnych pomysłów.
AR 166 2.4 20v

[KaaC]

Hej! Mam problem z hamulcami. Pękł mi przewód hamulcowy, wymieniłem, a teraz nie mogę odpowietrzyć hamulców. Przelałem już ze 3 litry płynu, odpowietrzałem wszystkie koła, pęcherzyków powietrza nie ma nigdzie, a pedał się zapada i bardzo słabo hamuje jakby układ był zapowietrzony. Ktoś wie co to może być? Bo już nie mam żadnych pomysłów.
AR 166 2.4 20v

Miałem ten sam problem.
Podnieś auto na podnośniku albo na kobylkach.

Odpał auto, i daj gazu, niech kontrola trakcji działa, a co za tym idzie pompa ABS - tu się prawdopodobnie zapowietrzylo tak jak u mnie.
Odpowietrzajod lewego przedniego koła do prawego tylnego.

Układ ABS odpowietrza się od pkt najbliższego pompy ABS.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lesio146]

Hej! Mam problem z hamulcami. Pękł mi przewód hamulcowy, wymieniłem, a teraz nie mogę odpowietrzyć hamulców. Przelałem już ze 3 litry płynu, odpowietrzałem wszystkie koła, pęcherzyków powietrza nie ma nigdzie, a pedał się zapada i bardzo słabo hamuje jakby układ był zapowietrzony. Ktoś wie co to może być? Bo już nie mam żadnych pomysłów.
AR 166 2.4 20v

Ja to robię prościej. Odkręcam odpowietrzniki z tyłu wlewam płyn do zbiorniczka i czekam aż płyn sam zacznie lecieć.Zakręcam ten z którego już i czekam aż z drugiego też i go zakręcam.To samo z przodem. Potem już klasycznie z pedałowaniem,ale to już wystarczy ze dwa razy z każdego zacisku i gra. Trzeba oczywiście pilnować poziomu płynu. To trwa trochę,jak chcesz przyspieszyć wystarczy dmuchnąć sprężonym powietrzem w zbiorniczek. Nie 8 atm oczywiście

[KaaC]

Ja to robię prościej. Odkręcam odpowietrzniki z tyłu wlewam płyn do zbiorniczka i czekam aż płyn sam zacznie lecieć.Zakręcam ten z którego już i czekam aż z drugiego też i go zakręcam.To samo z przodem. Potem już klasycznie z pedałowaniem,ale to już wystarczy ze dwa razy z każdego zacisku i gra. Trzeba oczywiście pilnować poziomu płynu. To trwa trochę,jak chcesz przyspieszyć wystarczy dmuchnąć sprężonym powietrzem w zbiorniczek. Nie 8 atm oczywiście

Jak zapowietrzy się pompa ABS to nieciekawie jest

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lesio146]

Jak zapowietrzy się pompa ABS to nieciekawie jest

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Tak robię właśnie gdy z układ wypuszczę cały płyn.Nie ma najmniejszego problemu.

[KaaC]

Tak robię właśnie gdy z układ wypuszczę cały płyn.Nie ma najmniejszego problemu.

Nie twierdzę, że nie - Twojej rady nie stosowałem, ale był mega straszny problem kilka razy z odpowietrzaniem pompy ABS.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lesio146]

Nie twierdzę, że nie - Twojej rady nie stosowałem, ale był mega straszny problem kilka razy z odpowietrzaniem pompy ABS.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Dlatego to opisałem.Daje Ci słowo że grawitacyjnie płyn wypchnie całe powietrze po kolei.Od pompy poprzez modulator ABS aż do zacisku. Spróbuj przy okazji.

[KaaC]

Dlatego to opisałem.Daje Ci słowo że grawitacyjnie płyn wypchnie całe powietrze po kolei.Od pompy poprzez modulator ABS aż do zacisku. Spróbuj przy okazji.

Jak będę miał jakieś auto na warsztacie z takim problemem chętnie wypróbuje

Ale z autem na podnośniku jest znacznie szybciej z tym, że nie można za długo napierniczać, żeby pompy nie przegrzać