Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Nie kojarzę, by ktoś podawał wcześniej szczegółowe dane dotyczące ogólnej sprzedaży 166 w Europie, wrzucę zatem dane znalezione na grupie FB dotyczącej naszych aut.
Hehe, to takiej Fabii czy Octavii sprzedaje się więcej w samej Polsce niż 166 w całej Europie Jeszcze kilka lat, rozpadną się te najbardziej zaniedbane egzemplarze, i będziemy mieli auta rzadsze niż limitowane wersje Ferrari
Nie ma sensu zakładać dodatkowego tematu, ale są mi znane 2 sztuki 166 (oczywiście nie fizycznie, po prostu po VIN-ie tak wychodzi), wyprodukowane w 1996r. Zapewne były to jakieś zakamuflowane egzemplarze do prób drogowych, a trzeba było im nadać VIN aby zarejestrować.
Natomiast ostatni polift wyprodukowany był 30 czerwca 2007r.
Zastanawia mnie jedna rzecz: pierwsza ze wskazanych tam 166 była 5 pojazdem w ogóle (Vehicle 5), natomiast VIN kończy się 3 (2 numery rozbieżności). To samo z kolejnym (13 a 11).
Natomiast ostatni polift ma VIN kończący się na 101188, a jest pojazdem nr. 99969. Różnica wynosi 1219. O co kaman?
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.