Wycena szkody auto casco

[hak64]

Oferta najwyższa jest odejmowana od wartości z polisy i resztę dostajesz. Czyli powiedzmy że handlarze zaoferują 2 tys, to dostaniesz 11600 - 2000.

Wycenę szkody sporządza się na dzień zaistnienia zdarzenia. Tylko w przypadku wykupienia polisy AC z "ochroną wartości" będą brać pod uwagę kwotę wpisaną w polisę.

Szkoda całkowita , bo na pewno będzie, to z 2giej strony nie koniec świata. Tak się nazywa dziwnie, a autem dalej można jeździć po naprawie.

Tak, zgadza się. Orzeczenie szkody całkowitej nie oznacza konieczności złomowania pojazdu. można go naprawić i dalej jeździć. Trzeba jednak pamiętać, że wypłata odszkodowania za szkodę całkowitą rozwiązuje umowę AC (polisa traci ważność).

[Andrzejsr]

To już niuanse, ja akurat miałem do wartości polisy, ale swoją drogą 166 powinny drożeć więc (wiem wiem , wyżej niż w polisie nie można)
Co do skończenia się polisy słuszna uwaga. Muszę sprawdzić , ale chyba przy następnej nie miałem jakiejś zwyżki za ubezpieczanie "całkowicie poszkodowanego auta" (miałem ochronę zniżek, to samo TU).
Generalnie - oczywiście zależy od cen, jednak AC się niestety czasem przydaje. U mnie sprawca był, numery auta itd. , ale... uciekł przez trawniki na swą "zieloną Ukrainę" , ale bez zielonej karty i tyle go było widać. Kilka lat składek AC się w takiej syt. "zwraca".
Inna sprawa że powinna być jednak możliwość ubezpieczenia auta AC drożej niż to z tabel wynika.

[hak64]

Inna sprawa że powinna być jednak możliwość ubezpieczenia auta AC drożej niż to z tabel wynika.

Przecież taka możliwość jest. Jedziesz do rzeczoznawcy, on dokonuje oględzin pojazdu, szacuje wartość wprowadzonych modyfikacji, po czym dodaje do wartości wynikającej z programu info ekspert i masz gotową wycenę. Na tej podstawie ubezpieczyciel podnosi wartość pojazdu i ... niestety składki ubezpieczenia. Robiłem niedawno taką wycenę dla Golfa II - wyszło nieco ponad 27 tys zł (auto przygotowane do startów na 1/4 mili, silnik 480 KM, zawieszenie gwint z regulacją twardości, klatka bezpieczeństwa i "nieco" innych usprawnień.

[Andrzejsr]

Nie mam żadnych modyfikacji, ot seria, tyle że utrzymana na ile to możliwe na oryginałach itd., i po prostu wiem, że Vki 3,2 166 w takim stanie jak mam, nie mam szans kupić za cenę z polisy.

Natomiast jak już przy sporcie i modyfikacjach - dobrze wiedzieć i przepraszam kolegę zakłądającego wątek za jeszcze jedną dygresję - takie AC o jakim wspomniałeś [MENTION=66892]hak64[/MENTION] - obejmuje rozwalenie auta podczas imprezy sportowej ?
Bo agenta u którego auta ubezpieczam kilka razy pytałem i jakoś wymijająco odpowiada, to samo co do OC w imprezach sportowych, a raczej istnieje takowe, bo organizatorzy coraz częściej je "zalecają". Ale konkretnego TU nie wskazują.

[hak64]

Natomiast jak już przy sporcie i modyfikacjach - dobrze wiedzieć i przepraszam kolegę zakłądającego wątek za jeszcze jedną dygresję - takie AC o jakim wspomniałeś @hak64 - obejmuje rozwalenie auta podczas imprezy sportowej ?

Nie, kolego. to tak nie działa. O ile ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych nie wskazuje żadnych okoliczności wyłączających odpowiedzialność ubezpieczyciela w przypadku uczestniczenia pojazdu w rajdzie, o tyle umowa AC zwykle zawiera klauzule wyłączające taką odpowiedzialność. Tak więc dopuszczalne jest uczestnictwo pojazdu posiadającego zwykłą polisę OC, w rajdzie i ubezpieczyciel nie ma prawa odmówić wypłaty odszkodowania za powstałe szkody. Jednak w przypadku polisy AC, ubezpieczyciel może wykazać, że szkoda nie powstała w wyniku normalnej eksploatacji pojazdu, lub wręcz została spowodowana celowo, a to wyłącza odpowiedzialność ubezpieczyciela. Niewielu ubezpieczycieli ma w swojej ofercie ubezpieczenia samochodów rajdowych, a umowy ubezpieczenia zawierane są oddzielnie na każdą imprezę, przy czym każdorazowo badane jest ryzyko zaistnienia szkody. Odrębnym problemem jest odpowiedzialność karna, ale to dyskusja na odrębny temat, lub PW.