Witam wszystkich fanów AR mam AR 166 2,4 JTD z 98'. Moj problem przedstawia się tak..padło mi Turbo zregenerowalem w bardzo dobrej firmie.. przejechalem jakies 400 km i moje Turbo padło znów..luzy na wirniku i wogole puszcza olej.. pojechalem zregenerowałem znowu..okazało się ze mialem opiłki w oleju i to wykończylo moje Turbo...ale skąd opiłki??? Silnik tzn wałek rozrządu nie wykazuje zurzycia nic sie nie przeciera, panewki też wykluczyłem... i mam pytanie co do DWUMASU bo jak jechałem to na biegu jałowym czułem duże tarcie i "chrobotanie" nie jestem pewie czy to DWUMAS czy sprzęgło..? I widać wyciek z miejsca między Skrzynią a silnikiem (na połączeniu..) i jest to olej silnikowy... Wiec teraz mam zapytanie skad moze byc wyciek? i Czy to może miec wpływ na dostęp opiłków do oleju który zniszczył moją turbinke ???? HELP !