Śmiem twierdzić że Iskra robi naprawde dobre świece i to w konkurencyjnych cenach .
Śmiem twierdzić że Iskra robi naprawde dobre świece i to w konkurencyjnych cenach .
dziadostwa nie chce robic wymieniam komplet
a można prosic o zdjecie w ktorym miejscu dokladnie siedzi swieca . czy trzeba demontowac wtryski
za wtryskiwaczem...
wykorzystam znalezione zdjecie od kolegi KOLES 02
moze mi ktos zaznaczyc co odkrecic zeby sie dostac do tych nieszczesnych swiec
Obraz 014.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl
Też polecam wymienić wszystkie i przestrzegam przed dłuższą jazdą na wypalonych. Swoją 166 kupiłem już z dwiema przepalonymi i przy jednej niestety ukręcił się gwint tak się zapiekła. Skończyło się na zdjęciu głowicy i wszystkim z tym związanym tak więc radzę uważać. Na początek jednak trzeba sprawdzić połączenia, ponieważ zdarza się szczególnie przy przewodach "nasadzanych", że któryś po jakimś czasie się poluzuje i również będzie to powodowało miganie kontrolki przez kilka sekund.
bardzo bym prosil zeby mi ktos zaznaczyl na podanym wyzej zdjeciu w ktorym miejscu siedzi swieca.
u mnie przy odpalaniu trzeba chwile krecic, faluja obroty i dymi bardzo tak mi sie wydaje ze to wina swiec
pomoże ktoś bo nie chce jezdzic wiedzac że może sie coś stać z swiecami
Te strzałki na zdjęciu są źle na rysowane nie widać tam świec, są sporo głębiej trzeba dobrze się nachylić aby je zobaczyć.
Też ostatnio mam taki problem - kupiłem już świece i nie będę sprawdzał która się spalił - zmienię wszystkie. Kupiłem świece Beru po niecałe 70 zł sztuka.
I powoli przygotowuję się do wykręcenia ich, zdjąłem pokrywę z silnika i od kilku dni codziennie systematycznie zapryskuje je środkiem głęboko penetrującym, mam nadzieje ze to umożliwi mi ich odkręcenie.
Ostatnio edytowane przez Bedboys ; 10-03-2009 o 11:00
Bedboys
Te strzałki na zdjęciu są źle na rysowane nie widać tam świec, są sporo głębiej trzeba dobrze się nachylić aby je zobaczyć.
Też ostatnio mam taki problem - kupiłem już świece i nie będę sprawdzał która się spalił - zmienię wszystkie. Kupiłem świece Beru po niecałe 70 zł sztuka.
I powoli przygotowuję się do wykręcenia ich, zdjąłem pokrywę z silnika i od kilku dni codziennie systematycznie zapryskuje je środkiem głęboko penetrującym, mam nadzieje ze to umożliwi mi ich odkręcenie.
08-03-2009 06:19
owszem te strzałki sa od innej sprawy z olejem , jakbys wymieniał to porób pare zdjec i podeslij mi jak mozesz
Panowie pytanie do osób które.wymienialy świeca w wersji 136KM.
jak wiadomo przewody są tam przykrecone nakretkami.
macie jakieś porady jak się zabrać za wymianę tych świec.
co odkręcić żeby było łatwiej.
1 in3 cylinder dostęp w miarę ok. 2,4,5 już gorzej.
jakieś magnesy kuoic żeby nakrętek nienpogubic itp itd. ?
podlalem je dziś wd 40.solidnie żeby się ładnie zakisily.
przeraża mnie dostęp do tych świeczek.
klucz dyno mam i nim będę odkrecal. generalnie zasady odwracania znam i poczytałem na necie co i jak ale ciekawią mnie jakieś triki które mi robota ułatwia.
pzd
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
[C
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
