Witam czy to ze alfa 2.4 jtd po odpaleniu glosno chodzi to jest norma czy jakas wada?
glosna przy odpaleniu jtd
Witam czy to ze alfa 2.4 jtd po odpaleniu glosno chodzi to jest norma czy jakas wada?
nie wiem ale u mnie po odpaleniu jak jest zimna to też głośno chodzi tak przez kilka chwil potem jest cisza
A luz zaworowy to kiedy regulowałes?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
no jesli by był luz zaworowy to powinno żępolić itd a tu najzwyklejsza głośniejsza praca żadnych dziwnych odgłosów cykań stuków nic z tych rzeczyNapisał Maciek-156
Może ktoś wie jaki przybliżony koszt?? Z czym to się wiąże ze zdjęciem pokrywy zaworów czy coś więcej??.....U mnie też przez chwile głośno chodzi więc to chyba w normie
15zł - jedna płytka regulacyjna + robocizna całość ok 200zł A luz w silnikach 8 i 10v powinno się ustawiać co 40 tys km
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
o kurde no to nieźle bo 40 tys to walnelo mi juz troche tamu odkad ja kupilem
A czynność tą wykona większość mechaników, czy tylko serwis ze specjalnym przyżądem??
Nie jest to cos co powali doswiadczonego mechanika, ale płyki regulacyjne są dostępne tylko oryginalne w ASO
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
i
co moze sie stac jezeli nie wyregulujesz luzu. po czym poznac ze juz czas na regulacje
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem