Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 166 - Następca 164, czyli flagowa limuzyna Alfy Romeo. Powstała na tej samej platformie co Lancia Thema (posiadała FWD). Montowano w niej silniki: 2.0 TS, 2.0 V6 Turbo, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 oraz 2.4 JTD. Produkcję zakończono w 2007 roku, do dziś Alfa 166 nie doczekała się następcy.
Użytkownik Rowerzysta

witam zdiagnozowalem moja alfe programem fiatecuscan i mam blad airbag ktorego nie moge usunacpisze cos takiego:
The ABS ECU indicates a defect in the internal components. Verify that the ECU receives interference free power and has a solid ground connection. Clear the code, test drive the vehicle and ensure that the code does not reappear
The reason for this fault is Unknown / Internal error
The current status of the fault is Intermittent / Present
The error counter value is 10
po przetlumaczeniu to cos takiego:
ABS ECU wskazuje uszkodzenie wewnętrznych elementów. Sprawdź, czy ECU odbiera bez zakłóceń zasilania i solidne uziemienie. Wyczyść kod Test Drive pojazdu i zapewnia, że kod nie pojawia się ponownie powodem tego błędu jest nieznany / Błąd wewnętrzny aktualny status błędu Przerywany / Present wartość licznika błędu 10
wie ktus o co moze chodzic????
dodam ze byl jakis blad o zaniku napiecia ktory usunolem
Użytkownik Maniak resoraków

Masz uszkodzone oprogramowanie w ECU centralki AIRBAG, też coś takiego mam u siebie. Zostaje wymiana centralki lub zaprogramowanie jej na nowo. Ja kupiłem na Allegro za 70 zł centralkę i myślę że jutro lub pojutrze dotrze to napiszę czy pomogło w moim przypadku.
Użytkownik Rowerzysta
Użytkownik Romeo


Napisał
puszuszek 
witam zdiagnozowalem moja alfe programem
fiatecuscan i mam blad airbag ktorego nie moge usunacpisze cos takiego:
The ABS ECU indicates a defect in the internal components.
wie ktus o co moze chodzic????
dodam ze byl jakis blad o zaniku napiecia ktory usunolem
a na pewno chodzi Ci o centralkę airbag?
---------- Post dodany o godzinie 20:01 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:51 ----------

Napisał
selius 
Pisalem z jednym kolega na alegro ktory sprzedaje emulatory zamiast mat i powiedzial ze u niego w emulatorze nie siedzi zwykly opornik i ze daje gwarancje ze blad zniknie i ze w razie czego poduchy wystrzela. Napisal tez ze przez zwykly opornik nie da sie sk
asowac poduchy, a jesli jakims cudem blad sie skasuje to male szanse ze ta poducha wystrzeli w razie czego, co tym myslicie? Chyba lepiej zainwestuje w emulator.
hehe dobre, zapodaj to na forum elektrody to się ludzie uśmieją... kup emulator to wszyscy się dowiemy jaki magiczny opornik tam siedzi
zmierze u siebie to Ci podam dokładną oporność maty, a opornik możesz wsadzić byle jaki, lepiej jednak dokładniejszy z 1% błedem, moc 1W spokojnie wystarczy, dużego prądu na pewno tam nie ma więc taki spokojnie wytrzyma
ja przy wymianie centralki włożyłem wersję pozmianową już bez maty i mam z tym święty spokój.
-
Użytkownik Alfa i Omega
-
-
Użytkownik Alfa i Omega

Mozliwe ze jest jakas kostka pod poducha od tej maty?
Użytkownik Romeo


Napisał
selius 
Czesc mam taki problem z bledem poduszek... Kupilem ten emulator co jest wyzej o nim mowa i wlutowalem go zamiast maty. Blad sie ladnie sk
asowal ale po jednym dniu znowu powrocil... Jechalem i nagle zaczela mrugac zotla
kontrolka od maty i zapalalila sie a z nia czerwona kontrolka na wyswietlaczu... Wiec przylutowalem emulator bardziej starannie i owinalem go folia babelkowa w razie podskakiwania do dolkach

i znowu pojechalem na skasowanie bledu. Wszystko sie ladnie skasowalo no ale znowu bylo dobrze jeden dzien ;/ Tylko tym razem przy odpalaniu kontrolki od poduszek juz nie zgasly tylko zostaly zapalone ;/ No i znowu jest blad. Blad ktory mi powraca to 12 czyli blad maty, ma ktos jakis pomysl?
a przylutowałeś ten emulator za wtyczką? Może problem tkwi we wtyczce?
zmierzyłem dziś oporność maty i nie jest zbyt ciekawie, oporność się zmienia wraz z naciskiem na nią od 3kohm w górę (być może dolna wartość jest jeszcze niższa ale to był maks. nacisk jaki udało mi wywrzeć jedną ręką i jednocześnie drugą zmierzyć). Ciężko ustalić próg załączenia poduszek, ale moim zdaniem będzie to wartość ok. 5-10kohm i taki opornik można spróbować wlutować.
Informacje o temacie
Users Browsing this Thread
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
airbag ecu Internal error fiat
, alfa romeo seat emulator airbag
, rezystor airbag ILE WAT
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładki