Jak w temacie. Może ktoś ma dostęp do danych jaka w tym modelu jest zbieżność w - mm.
Jak w temacie. Może ktoś ma dostęp do danych jaka w tym modelu jest zbieżność w - mm.
Ja na własną prośbę mam minimalną (na granicy błędu ale jednak) rozbieżność z tyłu. Wiem że zaraz będzie że zetrze mi opony ale tak mi się lepiej jeździ.
STOP CIOTOM DROGOWYM
Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA
radek83 no co Ty! zetrze Ci opony...
Witam. Z czego wynika różnica w parametrach zbieżności kół przednich. Dane zawarte w instrukcji obsłgui alfy mówią o -4+- 1 mm
Zawarte w informacjach KOLES 02 -2+-1 mm
Jest to spora różnica, z którego parametru skorzystać?
Podepnę się pod temat
Jestem po wymianie całej zawiechy, geometrie/zbieżność lepiej robić w ASO czy wystarczy w jakimkolwiek warsztacie co się tym zajmują? Koszt w ASO powiedzieli mi że 200zł.
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
Spokojnie możesz gdzie indziej. To są ogólno dostępne dane które ładują do każdego kompa od geometrii. Tylko nie u jakiegoś pana "Zdzicha" tylko w warsztacie. Ja ustawiam u sąsiada-mechanika za 50zl a kompa od geo to mu może ASO tylko pozazdrościć A 150zl to masz 3/4 baku wachy. Najwyżej sie dogadaj w warsztacie że jak wyjedziesz i będzie coś nie halo to wrócisz na poprawkę.
STOP CIOTOM DROGOWYM
Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA
ja ustawiałem w oplu za 80 zł
Dzięki za info. W Norauto biorą 120zł, lecz nie mam do nich przekonania. W ASO jak mówiłem że 166 to pracownik mówi że to się sam przód ustawia to 200zł, a w Norauto jak powiedziałem że AR 166 to mówi że trzeba przód z tyłem ustawić i 120zł. Jak to w końcu jest?
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"