W maju w mojej alfie zostały zmienione tuleje zawieszenia na tyle po 10 tyś km najzwyczajniej w życiu się rozpadły i znowu koła stoją tak /--\ z tym tylko że lewe to już masakrycznie.
Następnego błędu raczej nie popełnie i będe chciał zamontować poliuretanowe tuleje.
Powerflex w zestawie na auto przysyła wszystkie tuleje sztywne.
Powiedzcie mi koledzy jak wygląda sprawa z tuleją wahliwą wahacza dolnego kiedy zastąpimy ją sztywną z powerflex'a? Normalnie da się ustawić zbieżność tylnych kół, a zawieszenie podczas jazdy zachowuje się normalnie ? W końcu z jakiegoś powodu ta tuleja wahliwa się tam znajduje...
W temacie poliuretanu jestem zielony, może ktoś załatwić to taniej ?