Witam, rozglądałem się za tulejami do tylnych dolnych wahaczy. Zamienników metalowo gumowych jest już dość dużo i nie ma problemu z dostępnością. Co do ich żywotności to już inna bajka… rozmawiałem z kolegami z forum i nawet te zestawy od sprawdzonych sprzedawców nie zawsze wytrzymują tyle co powinny (wiadomo że wiele zależy od ilości zaliczanych dziur ale tu nie o tym). Tuleje samej zwrotnicy to nie problem bo można kupić oryginały TRW od Mercedesa, jednak z tymi na wahacze jest już gorzej. Sprawdzałem ceny Powerflexów, w Polsce ponad 500zł za 4 szt. W UK można kupić za nieco ponad 400zł ale wiadomo, trzeba przywieźć itd. Rozmawiałem z kolegą z Radomia i mówił że na poliuretanach (akurat Powerflex) zrobił ponad 50tyś. km i nadal wszystko jest w porządku. Dlatego też postanowiłem zadzwonić do firmy z Olkusza która dorabia tuleje poliuretanowe pod wymiar. Jak pewnie większość z Was wie do 156 to nie problem bo jeździ tego dużo, ze 166 bywa trochę gorzej. Firma ta obecnie ma do 166 tuleje do górnych tylnych wahaczy (50zł/szt. inaczej za „punkt”) ale powiedzieli że chętnie dorobią i do dolnych wahaczy. Potrzeba by jednak albo dokładne wymiary tulei albo wahacz + szerokość ucha, czyli długość tulei, do tego średnica śruby do dotoczenia metalowej tulejki wewnętrznej. Koszty takiej zabawy to również 50zł/szt, gwarancja 2 lata i 70tys. km. Poliuretan z którego dorabiają tuleje sztywnością zbliżony jest do sztywności gumy, na życzenie może być twardsze. Jeśli ktoś byłby zainteresowany to proszę pisać, może ktoś ma wahacz na wzór albo nowe tuleje w ręce i może je dokładnie pomierzyć? Jak będzie więcej chętnych to może da się wynegocjować jakiś rabat 
_________________
_________________
i nie za bardzo znam wymiar tych tulei tylnej belki lecz wydaje mi się że był bym w stanie zmierzyć i podać dokładny opis...
