centralny zamek

[weloo]

Witam,
gdzie znajdę w alfie 166 2001 rok jtd, sterownik do centralnego zamka?
coś głupieje mi zamek od kilku dni (zamyka się i otwiera po czym odpala się alarm - nie domyka drzwi pasażera z przodu, po kliknięciu 2-3 razy zamykana przyciskiem w kabinie, nagle ożywa i zamyka tak jak powinien przez następnych kilka naciśnięć) a dzisiaj przestało zamykać i otwierać tylne drzwi po stronie kierowcy ;/

 

[danus77]

tutaj masz całą paczkę odnośnie centralnego w 166 :

http://www.wrzucaj.com/992722

 

[grzes1226]

mam dokładnie to samo z tym, ze mi tylnie lewe dzwi wogle nie reguja ani na pilot ani na kluczyk, a reszta warjuje.

mam nastepujacy problem. centralny mi szaleje drzwi lewe tylne wogole nie reguja ani na pilot ani na kluczyk. Pozostałe szaleja. Jak zamykam pilotem lub kluczykiem to drzwi raz sie zamykaja raz otwieraja. zdarza sie nieraz, ze jest ok ale te drzwi tylnie lewe i tak nie reguja. zamykam je recznie. w czym problem? od czego zaczac! z góry dziekuje za odpowiedz...

 

[konrad1501]

yy

No to sie przylacze do pytania.jedynie jak poruszam wiązką kabli która wychodzi z drzwi do karoserii to na jakis czas jest dobrze. kilka lat temu mialem takie cos w citroenie. wtedy wystarczylo wyciagnąć jedna wtyczke z zamka i bylo ok, ale we Włochu to nie mam pojecia co moze byc nietak.

 

[darekkowal]

Witam.
U mnie podobny kłopot. Centralny nie reaguje ani z pilota , ani z kluczyka. Nie chce zamykać. Jak pozamykam ręcznie to potem otwieram centralnie z kluczyka i z pilota. Przy zamykaniu słychać tylko kilakrotne cykanie, a auto dalej otwarte.
Zlokalizowałem przekażnik, ale nie wiem jak go sprawdzić.
Podpiąłem się pod ten temat, żeby nie zakładać nowego.
Może nam ktoś doradzi, czemu te centralki tak wariują.

 

[A_s_m_O]

wymien na nowa tak jak ja to zrobilem. koszt nowej w serwisie fiata 280 zl

 

[ENZO]

mam dokładnie to samo z tym, ze mi tylnie lewe dzwi wogle nie reguja ani na pilot ani na kluczyk, a reszta warjuje.

mam nastepujacy problem. centralny mi szaleje drzwi lewe tylne wogole nie reguja ani na pilot ani na kluczyk. Pozostałe szaleja. Jak zamykam pilotem lub kluczykiem to drzwi raz sie zamykaja raz otwieraja. zdarza sie nieraz, ze jest ok ale te drzwi tylnie lewe i tak nie reguja. zamykam je recznie. w czym problem? od czego zaczac! z góry dziekuje za odpowiedz...

Zacznij od wymiany zamka w drzwiach kierowcy ! padł siłownik centralnego .

 

[konrad1501]

ja problem rozwiazalem , wystarczyło wyczyscic złącze w drzwiach teraz wszystko działa idealnie. No zamek idealnie kilka rzeczy jeszcze pozostało do zrobienia, no cóż urok Włoszek

 

[zdziba]

u mnie bylo podobnie, w czasie jazdy sam sie zamykal i otwieral. Tylny zamek nie zamykal. wyczyscili mi styki i jest ok.

 

[grzes1226]

problem prawie znikł

wczoraj rozbebrałem lewe tylnie drzwi, bo w nich zamek sie nieotwierał, a reszta szalała po wielu przeszkodach dostałem sie do siłownika. otworzyłem ,a raczej wyrwałem, bo sa tam 2 nity na plastiku. teoretycznie siłownik jest nierozbieralny, ale polak potrafi. dostałem sie do silniczka, bo myslałem, ze to jego wina, ale silnik pracował po podpieciu go pod 4v. wsadziłem do auta i próbuje jeszcze raz. okazało sie ze cos sie w mechanizmie zablokowało, bo coś silnik trzymało, wiec dwa razy mu dałem z otwartej i chodzi.
zamontowałem całosc spowrotem i teraz raz sie zamykaja wszystkie, a raz wszystkie szaleja. z pilota dalej niezamyka. niewiem w czym jest jeszcze bład!

 

[konrad1501]

w mojej alfie jak wcześnij pisalem byly to prawe przednie drzwi. tam jest takie ustrojstwo ktore mowi dla komputera, ze drzwi sa otwarte dlatego centralny wariuje.ale znawca nie jestem

 

[marta_234]

Rozwiązanie problemu z zamkami

Witam, ja miałam podobny problem z zamkami, ale zaprowadziłam samochód do pewnego pana mechanika który problem wyjaśnił i rozwiązał. Otóż odpowiedzialny za zamki jest pewien moduł (sterownik) który przy klimatyzacji zazwyczaj wilgocieje i wypalają się ścieżki na tej płytce. czasami można tylko wyczyścić ją i jest ok, jeżeli ścieżki są troche popalone to wtedy zlutować laserowo i w ostateczności jeżeli nic nie da się z nią zrobić to wymienić na nową lub używaną ale sprawną. No chyba że to nie jest wina modułu tylko poprostu centralki, ale żeby jednak sprawdzić co to, to trzeba do tej płytki dotrzeć. Znajduje sie ona pod pulpitem między pasażerem, a kierowcą od strony pasażera trzeba się troche wysilić żeby to wymontować albo zaprowadzić do mechanika i wtedy sprawdzić w jakim stanie jest ten sterownik, żeby jak coś nie tak to bedzie na kogo zegnać. Ja osobiście doradzam elektryka który troche zna się na rzeczy, poniważ to nie polonez że się zrobi na krótko i jedziesz dalej