Pomocy! Prawdopodobnie przeskoczył pasek rozrzadu, ale zobaczcie jak!!

[kelpin]

Witam,

Jechałem wczoraj do domu kiedy ruszając spod swiateł pękł mi wzdłuż pasek wielorowkowy od napędu osprzetu (planowałem wymiane w poniedzialek bo był już troche stary) oczywiście od razu stanąłem. Przeciąłem, wyjąłem stary pasek i odpalilem ale silnik zaczał dziwnie chodzic i na wolnych go rzucało. Było wieczorem wiec laweta i pod firmę. Rano przyjechałem z nowym paskiem a tu ZONK! Pasek pekł tak ze jego część (o szerokosci jednego rowka) została wciągnięta do rozrzadu i utknęła przy napinaczu (siedział tam kawałek o dł. 30 cm!). Silnik po usunięciu resztek paska i przed załozeniem paska wielorowkowego oczywiście zapalił ale zaraz zgasł i tak kilka razy.
Poskladalem wszystko do kupy i odpalilem, nie gasł ale miał niskie wolne obroty i troche go rzucało i do tego metaliczne stukanie w jednej z głowic.
Na tym poprzestalem bo stalo sie to wczoraj (piątek 13-ego) i dopiero w poniedzialek bede szukał mechanika w wawie.

Kogo mozecie polecic zeby chcial zajrzec/zrobic od reki? Arkuszowa? - bo nawet jak przeskoczył pasek to nim nie jezdzilem wiec zawory powinny być ok no chyba ze sie myle??? Chyba ze to nie pasek moze macie inne pomysły???

Z gory dzieki za wszelkie podpowiedzi, prosze o pomoc w znalezieniu jakiegos mechanika w wawie, ktory sie zna na alfach oczywiscie.

[kolorowy]

bo nawet jak przeskoczył pasek to nim nie jezdzilem wiec zawory powinny być ok no chyba ze sie myle???

kolego zmartwie cię zawory masz do wymiany

---------- Post dodany o godzinie 20:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:51 ----------

zapomniałem dodać że wystarczyło go tylko odpalić i zawory poleciały

[Kazek]

Przeskoczył Ci pasek rozrządu więc szykuj się na koszty. Regeneracja głowicy [wymiana pogiętych zaworów, uszczelniaczy, prowadnic, planowanie], komplet rozrządu i robota trochę Cie wyjdzie...

[kelpin]

A mozliwe ze od czegos takiego pasek przeskoczył??

Moze zaworów nie pogielo przy odpalaniu bez gazowania i wystarczy tylko rozrzad ustawic?

[Kazek]

Bardzo możliwe, że wplatał się pasek osprzętu w rozrząd i się przestawił/zerwał ten drugi.

Nie ma opcji, żeby się nie pogieły...

[kelpin]

Bardzo możliwe, że wplatał się pasek osprzętu w rozrząd i się przestawił/zerwał ten drugi. Nie ma opcji, żeby się nie pogieły...

A jesli przeskoczył powiedzmy o jeden ząbek to chyba niekoniecznie musiały sie pogiąć.
PS Na wałkach rozrządu mam znaki z farby po porzedniej wymianie - poprzedni wlasciciel),
Czy są jakies znaki do ustawienia rozrzadu w V6 (bo raczej nie widzialem) czy tylko z blokadami sie ustawia??? Bo od tego chcialbym zacząc.
Ile kosztuje orientacyjnie jeden zawór?

[Kazek]

Każdy kto może nazwać się "mechanikiem" ustawia rozrząd za pomocą blokad. Jeden zawór to nieduży koszt ale cała regeneracja głowicy to juz pokaźny [dla porównania ostatnio regenerowałem głowicę (4 cylindry 16 zaworowy) - przy 8 uszkodzonych zaworach koszt zamknął się w kwocie 600zł]

[ziomster]

kelpin nie próbuj teraz oszczędzać bo starcisz dwa razy więcej. jak słyszałes stukanie z głowicy to zawory na bank są uszkodzone - wystarczy minimalny kontakt i zawory tracą swój kształt.

[Pawcio]

Ale jakim cudem ten pęknięty pasek dostał się pod osłonę rozrządu!!??? Powiedzcie mi!!!

[ziomster]

na wale korbowym najpierw jest koło napędowe paska rozrządu (mniejsze) a potem koło napędowe paska urządzeń pomocniczych (większe) - oba koła nie są jakoś specjalnie szczelnie od siebie oddzielone. juz kilkakrotnie zerwany/postrzępiony pasek urządzeń pomocniczych powodował przeskoczenie rozrządu.

pozdrawiam