Trzeba dokończyć tą myśl
Napisał www.prnd.pl
Trzeba dokończyć tą myśl
Napisał www.prnd.pl
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
kolego co to za instrukcja??
w podanym wcześniej linku jest także wzmianka o adaptacji :
Adaptacja skrzyni AW55-50
Skrzynia AW55-50 wymaga adaptacji - czesto wielu przejechanych km by dopasować odpowiednio ciśnienia zmiany biegów. Volvo przeprowadza adaptację komputerowo. Często do końca nie wykonana adaptacja objawiać się będzie :
- wzrost obrótów w trakcie zmiany biegów z reguły z 2-3 dające uczucie jakby samochód sę ślizgał,
- mocna redukcja z uderzeniem gdy pedał gazu nie jest wciśnięty,
- uderzenia w trakcie zmiany z Parkingu na wsteczny, bądź neutral,
- po zatrzymaniu na światłach i wciśnięciu hamulca po około 2 s głuch odgłos ze skrzyni
Czy można wykonać adaptację skrzyni AW55-50 bez użycia komputera?
- Uruchom pojazd i ustaw pozycję na "D" jedź z prędkoćią około 8 km/h i powoli zatrzymaj pojazd- powtórz około 10 -razy,
- na biegu jałowym wciśnij hamulec i zmień wybierak z pozycji "N" na "D" i przytrzymaj tak przez około 30 sekund, zwolnij hamulec i powtórz około 10 razy.
Pamiętaj!
W skrzyni automatycznej AW55-50 należy wymieniać olej co 60 000 - 80 000km. Jeżeli chcesz uniknąć niepotrzebnych i drogich napraw nie gazuj skrzyni nim olej nie osiągnie temperatury optymalnej (około 30 min jazdy).
Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"
Witam, Czy taka adaptacja (bez komputera) zadziała dla skrzyni 4HP20?
Bo mam identyczne objawy tzn:
EDIT: Dodam ze wzrost obrotow wystepuje przy bardzo spokojnej jezdzie...
- wzrost obrótów w trakcie zmiany biegów z reguły z 2-3 dające uczucie jakby samochód sę ślizgał,
- uderzenia w trakcie zmiany z Parkingu na wsteczny, bądź neutral,
- po zatrzymaniu na światłach i wciśnięciu hamulca po około 2 s głuch odgłos ze skrzyni (tylko jak rozgrzana)
słuchajcie bo do końca nie rozumiem drugiego punktu:
2. na biegu jałowym wciśnij hamulec i zmień wybierak z pozycji "N" na "D" i przytrzymaj tak przez około 30 sekund, zwolnij hamulec i powtórz około 10 razy.
dokładnie chodzi mi o końcówkę , kończy się 30 sekund i co robię?
czy puszczam hamulec i samochód się toczy i znowu naciskam hamulec i zmieniam pozycję na N i zaczynam kolejne powtórzenia? czy
po 30 sekundach zmieniam pozycję na N i puszczam hamulec i zaczynam kolejne powtórzenia?
Która możliwość jest prawidłowa?
ja robiłem tak
zauważalna zmiana, jakby łagodniej zmieniał biegi.na biegu jałowym wciśnij hamulec i zmień wybierak z pozycji "N" na "D" i przytrzymaj tak przez około 30 sekund, potem hamulec pozycja "N" na "D" zwolnij hamulec i powtórz około 10 razy,
Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"
czyli usystematyzujmy:
1. Odpalamy auto
2. Wciskamy hamulec
3. Przełączmy na N
4. Mając wciśnięty hamulec przełączmy na D
5. Puszczamy hamulec
6. Czekamy 30 sekund
7. Wciskamy hamulec
8. Przełączamy na N
9. Całą operację z pkt. 2-8 powtarzamy 10 razy.
Czy aby na pewno dobrze to zrozumiałem?
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Czy któremukolwiek z Was przy tej skrzyni wyskakiwały błędy na desce rozdzielczej?
Tzn np podczas falowania, 'twardego' zrzucania z biegu etc ?
I czy ta 'adaptacja' przynosi drastyczną poprawę kultury pracy skrzyni?
Czy to raczej kosmetyka?
danus77, nie. Najpierw
1.Uruchom pojazd i ustaw pozycję na "D" jedź z prędkoćią około 8 km/h
2. powoli zatrzymaj pojazd- powtórz około 10 -razy
3. Przełączmy na N
4. Mając wciśnięty hamulec przełączmy na D
5. Puszczamy hamulec
6. Czekamy 30 sekund
7. Wciskamy hamulec
8. Przełączamy na N
9. Całą operację z pkt. 2-8 powtarzamy 10 razy.
---------- Post dodany o godzinie 19:54 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:52 ----------
1. nie
2. adaptacja?? hmm, możliwe, jeśli nie to wymień olej.
Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"
Moja 166 jest po FL ostatnio wymieniałem olej w serwisie w Gdańsku bo skrzynia stała się nerwowa mam przejechane 120 kkm i serwis bez problemu się podłączył wydrukował błędy dokonał skasowania błedy były mało znaaczące i skrzynia stała się płynniejsza koszt podłączenia 80 zł.
janczyz