Teoretycznie podniesiesz auto o grubość kołnierza.Belka w tym układzie zawieszenia działa siłą na tą tulej w dół.I taki sposób montażu eliminował możliwość cofania tulei.A belki i tak nie dotknie chyba,bo ta środkowa część wystaje nad belką z tego,co pamiętam.jutro popatrzę na belkę,którą mam w garażu i zobaczę jak to wygląda.Może ja coś kręcę,bo dość dawno to robiłem w swojej i mogę się mylić,co do swojej teorii.