Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32

Temat: Naprawa centralnego zamka - diagnoza

  1. #11
    Użytkownik Ogier Avatar mahony2008
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Wałcz
    Auto
    Fiat Stilo 1.9jtd była alfa 166 3.2 TI 2004
    Postów
    166

    Domyślnie

    Ja też już tak miałem w tylnych drzwiach i wstawiłem uniwersalne siłowniki chodzą dużo lepiej jak oryginalne są mocniejsze a cena za zestaw montażowy na jedne drzwi ok 15zł
    mahony2008

  2. #12
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar iwok
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    okolice Poznania
    Auto
    już nie alfa :)
    Postów
    499

    Domyślnie

    Dzisiaj zamontowałem nowy zamek i centralny działa tak jak należy.

    Swoją drogą to bardzo ciekawe co piszesz Mahony2008 biorąc pod uwagę, że oryginał w tanimfiacie kosztuje 200 zł.
    Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar weloo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rzeszów, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Veloce
    Postów
    607

    Domyślnie

    Cytat Napisał iwok Zobacz post
    Dzisiaj zamontowałem nowy zamek i centralny działa tak jak należy.

    Swoją drogą to bardzo ciekawe co piszesz Mahony2008 biorąc pod uwagę, że oryginał w tanimfiacie kosztuje 200 zł.
    Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?
    http://allegro.pl/silownik-zamka-cen...186444869.html

    przykręcasz to do cięgna tego co podnosi ten "dyndzel" w drzwiach

    tutaj przykład:
    http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,67.html

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar iwok
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    okolice Poznania
    Auto
    już nie alfa :)
    Postów
    499

    Domyślnie

    Cytat Napisał weloo Zobacz post
    http://allegro.pl/silownik-zamka-cen...186444869.html

    przykręcasz to do cięgna tego co podnosi ten "dyndzel" w drzwiach

    tutaj przykład:
    http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,67.html

    Jak się decydujesz na taki zamiennik to musisz wymienić we wszystkich drzwiach?

  5. #15
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar iwok
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    okolice Poznania
    Auto
    już nie alfa :)
    Postów
    499

    Domyślnie

    No i niestety doopa. Wygląda na to, że jednocześnie zepsuły się oba zamki w przednich drzwiach. Silniki działają teraz w obu, ale zamek od strony kierowcy czasem się zacina.
    Jeśli centralny działa, to rygiel w drzwiach od kierowcy zatrzymuje się w połowie drogi i jeśli wcisnę go "ręcznie" do końca to silnik nie ma już siły go wyciągnąć i oczywiście odskakują wszystkie rygle.
    Możliwe jest otwarcie i zamknięcie wszystkich drzwi przy pomocy klucza.
    Pewnie czeka mnie wymiana kolejnego zamka.
    Zastanawiam się czy nie kupić samego silnika, ale nie wiem czy to on powoduje problemy w drzwiach kierowcy

  6. #16
    grzes1226
    Gość

    Domyślnie

    witam prosił bym o wiecej info na temat tego siłownika uniwersalnego jak go zamontowac. orginał jest duży, a to takie małe czy ten stary trzeba odmontowac czy daje sie go gdzieś przed nim?
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 29-08-2010 o 08:30

  7. #17
    Użytkownik Ogier Avatar mahony2008
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Wałcz
    Auto
    Fiat Stilo 1.9jtd była alfa 166 3.2 TI 2004
    Postów
    166

    Domyślnie

    Cytat Napisał iwok Zobacz post
    Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?
    Kupujesz taki zestaw i sam montujesz wybierasz odpowiednie miejsce ja w tylnych dżwiach zamontowałem w środkowym otworze i podłączasz do tych kabelków co idą do silniczka tylko sprawdż bieguny żeby chodziły jak reszta zamków.

    Cytat Napisał iwok Zobacz post
    Jak się decydujesz na taki zamiennik to musisz wymienić we wszystkich drzwiach?
    Kolego nie musisz wymieniać wszystkich ja najpierw wymieniłem w tylnych prawych drzwiach a jakoś 1.5roku póżniej w tylnych lewych a przednie jeszcze oryginalne!!

    Cytat Napisał iwok Zobacz post
    Jeśli centralny działa, to rygiel w drzwiach od kierowcy zatrzymuje się w połowie drogi i jeśli wcisnę go "ręcznie" do końca to silnik nie ma już siły go wyciągnąć i oczywiście odskakują wszystkie rygle.
    Możliwe jest otwarcie i zamknięcie wszystkich drzwi przy pomocy klucza.
    To może być przyczyna złego poskładania za duże opory (może skrzywiłeś cięgno co od klamki idzie) a oryginalne siłowniki nie należą do najsilniejszych dlatego jeszcze jedno przemawia za uniwersalnymi!!

    Cytat Napisał grzes1226 Zobacz post
    witam prosił bym o wiecej info na temat tego siłownika uniwersalnego jak go zamontowac. orginał jest duży, a to takie małe czy ten stary trzeba odmontowac czy daje sie go gdzieś przed nim?
    Kolega "weloo" podał Ci wyżej linka jak to jest robione na przykładzie fiata.Zamki oryginalne zostają a uniwersalne montujesz tan gdzie jest miejsce i tak żeby cięgno można było zamontować!!

    Na koniec trzeba dodać że koszt na jedne drzwi to ok 15zł a nie 200zł a efekt końcowy taki sam jak nie lepszy bo są mocniejsze!!
    Ostatnio edytowane przez mahony2008 ; 30-08-2010 o 19:27
    mahony2008

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    PYRZYCE,Zachodniopomorskie
    Auto
    AR166 2.4JTD 175KM 2005r
    Postów
    67

    Domyślnie

    U mnie prawdopodobnie padł siłownik w przednich drzwiach po stronie pasażera.
    Podpowie ktoś może jak rozebrać boczek w drzwiach i na co zwrócić uwagę żebym nic nie połamał.Parę wkrętów wypatrzyłem,ale boję się że wszystkich mogę nie znalezc i w rezultacje coś popsuć.

  9. #19
    fackamaka
    Gość

    Domyślnie

    Siemanko.
    1. Rozbiórkę boczka rozpoczynasz od wyjęcia gumki zasłaniającej dwa wkręty przy uchwycie służącym do zamykania drzwi od wewnątrz no i oczywiście wykręcasz te wkręty. Wyjmujesz uchwyt i wykręcasz dwie śrubki znajdujące się pod uchwytem.
    2. Wyjmujesz zabezpieczenie znajdujące się pod klamką wewnętrzną i wykręcasz znajdującą się tam śrubę.
    3. Zdejmujesz osłonę klamki.
    4. W tylnej części drzwi nad dolną kieszenią wyjmujesz zabezpieczenie kolejnej śrubki i wykręcasz ją.
    5. Zdejmujesz osłonę głośnika.
    6. Odkręcasz głośnik, wyjmujesz go i odkręcasz kolejne dwie śruby.
    7. Odkręcasz dwa wkręty znajdujące się pod dolną kieszenią drzwi.
    8. Odkręcasz osłonę śruby lusterka ( wewnętrzną ).
    9. Odpinasz dolną lampkę drzwi.
    10. Odpinasz tapicerkę z plastikowych zaczepów energicznie odchylając ją od drzwi ( nie połamią się ) i unosisz do góry.

    Składanie w odwrotnej kolejności. Do powyższej "operacji" potrzebował będziesz:
    - śrubokręt płaski (mały)
    - śrubokręt krzyżakowy
    - imbus 5 lub 6 ( nie pamiętam )
    - imbus pięciokątny (gwiazdka ) 5 lub 6
    - imbus 2 lub 3 ( osłona lusterka )

    Chyba o niczym nie zapomniałem. Jeżeli tak to niech mnie ktoś poprawi. Powodzenia i pozdrawiam.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    PYRZYCE,Zachodniopomorskie
    Auto
    AR166 2.4JTD 175KM 2005r
    Postów
    67

    Domyślnie

    Hej.
    Dzięki FACKAMAKA za szczegółową instrukcję.Teraz mogę bez obaw wziąsc się do zabawy,tylko musi przestać padać.
    POZDRAWIAM

Podobne wątki

  1. ASO naprawa i diagnoza ponowna
    Utworzone przez xmikix w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-02-2013, 11:23
  2. naprawa centralnego zamka w kluczyku
    Utworzone przez Keglo w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-11-2012, 16:08
  3. Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 09-08-2011, 11:12
  4. Sterownik centralnego zamka
    Utworzone przez Arek 146 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-08-2009, 15:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory