Naprawa centralnego zamka - diagnoza

[iwok]

Mam kłopot ze zlokalizowaniem która wkładka zamka jest uszkodzona i "odbija" cały zamek.
Początkowo byłem przekonany, że nie działa wkładka od strony kierowcy. Rygiel tego zamka odskakuje, ale były problemy z otwarciem tych drzwi klamką zewnętrzną, która się zacinała od czasu do czasu, dlatego gdy centralny przestał działać byłem przekonany, że to wina wkładki od strony kierowcy.
Tymczasem zauważyłem, że przy próbie zamknięcia z pilota, w ogóle nie rusza się rygiel w drzwiach pasażera.
Dodam, że samochód można skutecznie zamknąć "ręcznie".

Pytanie:

Czy jeśli odłączę "elektrykę" od uszkodzonej wkładki to centralny powinien działać poprawnie (oczywiście z pominięciem drzwi z odpiętą wkładką)?
Jeśli tak jest powinienem się dowiedzieć, czy uszkodzony jest silnik w zamku w drzwiach pasażera, czy może mikrostyki w zamku drzwi kierowcy.

 

[QBA]

Uszkodzony masz silniczek w zamku. ogólnie norma ja sam wymieniłem 2 zamki czy nawet 3 juz nie pamietam, są ludzie co roznitowują i naprawiają ale moim zdaniem kupujesz nowy i masz spokój.nie łaszcz sie na używki...
Odpięcie zamka od prądu nic nie da, a nawet pogorszy bo tak to przynajmniej z kluczyka sie zamyka, a po odpięciu nie będzie na nic regowac.
moim zdaniem do odpięcia zamka tez musisz rozebrac dzwi to juz lepiej zmienic przy okazji zamek.
A padnięty masz zamek w dzwiach pasazera, dzwi kierowcy odskakują bo ma sygnał niezamkniętych jednych dzwi.

 

[kelpin]

Uszkodzony masz silniczek w zamku

Kolego rozumiem, że kupuje się cały zamek razem z silniczkiem? Czy są to oddzielne cześci?

Duży problem żeby to wymienić? bo tez mi się blokują drzwi tylko, że te od kierowcy i zamykam kluczykiem.

 

[manli]

miałem to samo padł na 100 % silniczek zamykałem tylko z kluczyka od kierowcy ja zrobiłem tak: silniczek bedzie ci pasował z zamka np od alfy 155
ja zdobyłem od kumpla bo ma taka rozbitą wymontowałem z alfy 166 zamek pózniej silniczek. silniczek jest dosc trudno wyjac poniewaz zamek jest zanitowany i na wiezchu jest plastikowa pokrywa która jest dosc krucha i sie łamie jak sie ja podwazy. ja ją ciałem, po wymianie silnika przykleiłem. dosc trudna operacja musisz byc ostrożny przy wyciaganiu silniczka, bo nad silniczkiem jak na złosc jest ramie od zamka które nalezy delikatnie odchylic z wyczuciem i wyciagnać silniczek. powodzenia

 

[QBA]

Kolego rozumiem, że kupuje się cały zamek razem z silniczkiem? Czy są to oddzielne cześci?

Duży problem żeby to wymienić? bo tez mi się blokują drzwi tylko, że te od kierowcy i zamykam kluczykiem.

Silniczek jest zabudowany w zamku, a zamek zanitowany i kupuje sie cały zamek, silniczek jest już w nim.
Problemu z wymianą nie ma wogole, zdejmujesz tapicerke dzwi (dla niewprawionych tylko to może stanowic problem) zdejmujesz kawałek izolacji z dzwi (tej chroniącej tapicerke przed wilgocią) żeby tylko dostac się do prowadnicy szyby odkrecamy prowadnice następnie zamek, wypinamy linke z klamki wewnętrzenj i następnie składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
Max 40 min roboty.
Mnie udało się wymienic wszystkie 4 klamki zewnętrzne w 3 godziny

 

[iwok]

Odpięcie zamka od prądu nic nie da a nawet pogorszy bo tak to przynajmniej z kluczyka sie zamyka, a po odpięciu nie będzie na nic regowac.

No właśnie do tego zamka nie potrzebuję klucza (drzwi pasażera).
W tej chwili jak próbuję otworzyć/zamknąć drzwi z pilota, trzy rygle idą na chwilę w górę po czym wracają na swoje dawne miejsce. Rygiel w drzwiach pasażera w ogóle nie reaguje. Mogę go wcisnąć ręką i wtedy drzwi są zamknięte albo otworzyć wewnętrzną klamką (w drzwiach pasażera nie mam zamka).

W stanie na dziś zamykam auto ręcznie wciskając rygle od środka i zamykając drzwi kierowcy kluczem. Sądzę, że gdybym odpiął uszkodzony zamek od centralki to być może przynajmniej pozostałe drzwi mógłbym zamykać i otwierać centralnie.

Tak czy owak zamówiłem zamek do drzwi pasażera i jak będę go miał to napiszę, czy odpięcie uszkodzonej wkładki pozwala korzystać z centralnego zamka w pozostałych drzwiach.

 

[manli]

No właśnie do tego zamka nie potrzebuję klucza (drzwi pasażera).
W tej chwili jak próbuję otworzyć/zamknąć drzwi z pilota, trzy rygle idą na chwilę w górę po czym wracają na swoje dawne miejsce. Rygiel w drzwiach pasażera w ogóle nie reaguje. Mogę go wcisnąć ręką i wtedy drzwi są zamknięte albo otworzyć wewnętrzną klamką (w drzwiach pasażera nie mam zamka).

W stanie na dziś zamykam auto ręcznie wciskając rygle od środka i zamykając drzwi kierowcy kluczem. Sądzę, że gdybym odpiął uszkodzony zamek od centralki to być może przynajmniej pozostałe drzwi mógłbym zamykać i otwierać centralnie.

Tak czy owak zamówiłem zamek do drzwi pasażera i jak będę go miał to napiszę, czy odpięcie uszkodzonej wkładki pozwala korzystać z centralnego zamka w pozostałych drzwiach.

wszystko sie zgadza. mialem dokładnie tak jak piszesz. jak go zamknąłeś z klucza lub wcisnąłeś to reszta zamków sie zamknęła. jesli z pilota próbowałes otworzyc to sie zamki otworzyły i zaraz zamknęły z powrotem albo zamknac 3 zamki sie zamknęły, a jeden nie i zamki same z powrotem sie otworzyły. Dzieje się tak, bo rygiel został w pozycji zamkniety lub otwarty zalezy jak go zostawiles z klucza, bo silniczek go nie wysunał. wymien silniczek w zamku albo cały zamek gdybys mieszkał blizej mnie to bym ci to naprawił za browara

---------- Post dodany o godzinie 21:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:12 ----------

Tak czy owak zamówiłem zamek do drzwi pasażera i jak będę go miał to napiszę, czy odpięcie uszkodzonej wkładki pozwala korzystać z centralnego zamka w pozostałych drzwiach.[/QUOTE]

centralny na 100% niebedzie dzialal normalnie a jak bedze to bedzie zle działal jak ma zamknac popsuty zamek ?? mialem ta usterke to wiem co sie dzialo

 

[grzes1226]

ja miałem i mam to samo z tym, ze mi po koleji padają juz 3 mi padły powiem tak te orginały tak mają i chetnie bym kupił jakiś zamienik. ja juz mam osobiście dość tego cenntralnego w alfie, a jeśli chodzi o wymiane silniczka to jest to do zrobienia. sam to robiłem i nie jest to takie cieżkie, godzinka czasu troszke wkrętaków i idzie to zrobic. jeśli bedziesz zainteresowany wymianą silniczka to opisze co i jak z tym ,ze po roznitowaniu to juz ciezko spasowac wszystko niby szystkko gra ale zacina mi sie mechanizm lepiej kupic nowy i po kłopocie.

 

[manli]

po co roznitować zamek skoro jest tylko do wymiany silnik który jest jak na dłoni pod plastikowa osłona . wystarczy wyciac plastik który znajduje sie nad silniczkiem i cala wymiana z wstawieniem nowego i przylutowaniem kabli trwa nie całe 5 min. wyciety plastik mozna pózniej przykleic superglu albo wyrzucic odgrywa wtym miejscu tylko role osłony .wiem, bo to juz robiłem u siebie.

 

[weloo]

u mnie tez ktos tak zrobil jak opisujesz i po 1,5 roku mojej jazdy musialem wymienic na nowy bo woda sie dostala do srodka i bylo po zamku

imo trzeba zrobic raz a dobrze

 

[mahony2008]

Ja też już tak miałem w tylnych drzwiach i wstawiłem uniwersalne siłowniki chodzą dużo lepiej jak oryginalne są mocniejsze a cena za zestaw montażowy na jedne drzwi ok 15zł

 

[iwok]

Dzisiaj zamontowałem nowy zamek i centralny działa tak jak należy.

Swoją drogą to bardzo ciekawe co piszesz Mahony2008 biorąc pod uwagę, że oryginał w tanimfiacie kosztuje 200 zł.
Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?

 

[weloo]

Dzisiaj zamontowałem nowy zamek i centralny działa tak jak należy.

Swoją drogą to bardzo ciekawe co piszesz Mahony2008 biorąc pod uwagę, że oryginał w tanimfiacie kosztuje 200 zł.
Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?

http://allegro.pl/silownik-zamka-centralnego-7kg-slave-promocja-i1186444869.html

przykręcasz to do cięgna tego co podnosi ten "dyndzel" w drzwiach

tutaj przykład:
http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,67.html

 

[iwok]

http://allegro.pl/silownik-zamka-centralnego-7kg-slave-promocja-i1186444869.html

przykręcasz to do cięgna tego co podnosi ten "dyndzel" w drzwiach

tutaj przykład:
http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,67.html

Jak się decydujesz na taki zamiennik to musisz wymienić we wszystkich drzwiach?

 

[iwok]

No i niestety doopa. Wygląda na to, że jednocześnie zepsuły się oba zamki w przednich drzwiach. Silniki działają teraz w obu, ale zamek od strony kierowcy czasem się zacina.
Jeśli centralny działa, to rygiel w drzwiach od kierowcy zatrzymuje się w połowie drogi i jeśli wcisnę go "ręcznie" do końca to silnik nie ma już siły go wyciągnąć i oczywiście odskakują wszystkie rygle.
Możliwe jest otwarcie i zamknięcie wszystkich drzwi przy pomocy klucza.
Pewnie czeka mnie wymiana kolejnego zamka.
Zastanawiam się czy nie kupić samego silnika, ale nie wiem czy to on powoduje problemy w drzwiach kierowcy

 

[grzes1226]

witam prosił bym o wiecej info na temat tego siłownika uniwersalnego jak go zamontowac. orginał jest duży, a to takie małe czy ten stary trzeba odmontowac czy daje sie go gdzieś przed nim?

 

[mahony2008]

Gdzie się montuje takie uniwersalne siłowniki?

Kupujesz taki zestaw i sam montujesz wybierasz odpowiednie miejsce ja w tylnych dżwiach zamontowałem w środkowym otworze i podłączasz do tych kabelków co idą do silniczka tylko sprawdż bieguny żeby chodziły jak reszta zamków.

Jak się decydujesz na taki zamiennik to musisz wymienić we wszystkich drzwiach?

Kolego nie musisz wymieniać wszystkich ja najpierw wymieniłem w tylnych prawych drzwiach a jakoś 1.5roku póżniej w tylnych lewych a przednie jeszcze oryginalne!!

Jeśli centralny działa, to rygiel w drzwiach od kierowcy zatrzymuje się w połowie drogi i jeśli wcisnę go "ręcznie" do końca to silnik nie ma już siły go wyciągnąć i oczywiście odskakują wszystkie rygle.
Możliwe jest otwarcie i zamknięcie wszystkich drzwi przy pomocy klucza.

To może być przyczyna złego poskładania za duże opory (może skrzywiłeś cięgno co od klamki idzie) a oryginalne siłowniki nie należą do najsilniejszych dlatego jeszcze jedno przemawia za uniwersalnymi!!

witam prosił bym o wiecej info na temat tego siłownika uniwersalnego jak go zamontowac. orginał jest duży, a to takie małe czy ten stary trzeba odmontowac czy daje sie go gdzieś przed nim?

Kolega "weloo" podał Ci wyżej linka jak to jest robione na przykładzie fiata.Zamki oryginalne zostają a uniwersalne montujesz tan gdzie jest miejsce i tak żeby cięgno można było zamontować!!

Na koniec trzeba dodać że koszt na jedne drzwi to ok 15zł a nie 200zł a efekt końcowy taki sam jak nie lepszy bo są mocniejsze!!

 

[guciump]

U mnie prawdopodobnie padł siłownik w przednich drzwiach po stronie pasażera.
Podpowie ktoś może jak rozebrać boczek w drzwiach i na co zwrócić uwagę żebym nic nie połamał.Parę wkrętów wypatrzyłem,ale boję się że wszystkich mogę nie znalezc i w rezultacje coś popsuć.

 

[fackamaka]

Siemanko.
1. Rozbiórkę boczka rozpoczynasz od wyjęcia gumki zasłaniającej dwa wkręty przy uchwycie służącym do zamykania drzwi od wewnątrz no i oczywiście wykręcasz te wkręty. Wyjmujesz uchwyt i wykręcasz dwie śrubki znajdujące się pod uchwytem.
2. Wyjmujesz zabezpieczenie znajdujące się pod klamką wewnętrzną i wykręcasz znajdującą się tam śrubę.
3. Zdejmujesz osłonę klamki.
4. W tylnej części drzwi nad dolną kieszenią wyjmujesz zabezpieczenie kolejnej śrubki i wykręcasz ją.
5. Zdejmujesz osłonę głośnika.
6. Odkręcasz głośnik, wyjmujesz go i odkręcasz kolejne dwie śruby.
7. Odkręcasz dwa wkręty znajdujące się pod dolną kieszenią drzwi.
8. Odkręcasz osłonę śruby lusterka ( wewnętrzną ).
9. Odpinasz dolną lampkę drzwi.
10. Odpinasz tapicerkę z plastikowych zaczepów energicznie odchylając ją od drzwi ( nie połamią się ) i unosisz do góry.

Składanie w odwrotnej kolejności. Do powyższej "operacji" potrzebował będziesz:
- śrubokręt płaski (mały)
- śrubokręt krzyżakowy
- imbus 5 lub 6 ( nie pamiętam )
- imbus pięciokątny (gwiazdka ) 5 lub 6
- imbus 2 lub 3 ( osłona lusterka )

Chyba o niczym nie zapomniałem. Jeżeli tak to niech mnie ktoś poprawi. Powodzenia i pozdrawiam.

 

[guciump]

Hej.
Dzięki FACKAMAKA za szczegółową instrukcję.Teraz mogę bez obaw wziąsc się do zabawy,tylko musi przestać padać.
POZDRAWIAM