Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Temat: Zamiana ksenonów na zwykłe soczewki, czy możliwa??

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie Zamiana ksenonów na zwykłe soczewki, czy możliwa??

    Witam,

    Zamieniacie sobie zwykłe lampy na ksenony a ja bym chciał odwrotnie

    Mam problem z ksenonami od poczatku. Najpierw naprawiałem czujniki, później silniczki regulacji itp. Skończyło się na tym, że prawa lampa działa ok ale świeci strasznie słabo (jak pada deszcz w nocy to nawet nie widać śladu na asfalcie!) a w drugiej coś w środku jest nie tak bo nie bardzo da się wpiąć silnik regulacji a strumień światła z tej lampy jest w kształcie \ / z ciemnym miejscem na środku.
    Nie chce rezygnować z ksenonów ale oddać je np. do porządnej regeneracji. Mam dostęp do jednej lampy soczewkowej a drugą bym sobie dokupił (np Valeo) i spróbował pojeżdzić przez zimę. Tylko co z regulacją?? Będzie na pewno tylko ręczna pod maską a czy komp nie bedzie wariował, że nie ma przetwornic albo jakichś błędów z czujników?
    z góry dzięki za jakieś sugestie, pozdro!

    I jak wogóle podłączyć zasilanie? czy wogóle sie da?
    Ostatnio edytowane przez kelpin ; 31-08-2010 o 12:51 Powód: uzupełnienie

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,613

    Domyślnie

    Da się to zrobić zarówno w jedną, jak i w drugą stronę soczewki<->xeno. Inne są tylko wtyczki/gniazda. Nie bedziesz miał natomiast regulacji, w Twoim przypadku ręcznej, bo nawet nie masz pokrętła regulacji poziomu pod włącznikiem.
    Najlepiej zrób przejściówkę w tych soczewkach, które zamierzasz zamontować, taką, aby pasowało wejście od xeno w aucie (po to, żebyś na wiosnę mógł ponownie podłączyć xeno).
    Włączając kolejne światła sprawdzaj próbnikiem, gdzie pojawia się napięcie (żebyś wiedział, jak zrobić przejściówkę), a samo zasilanie zrób na przekaźnikach, żeby prąd nie szedł przez włącznik. + zasilania możesz wziąć z głównej szyny, która jest w komorze silnika.
    Kompem się nie przejmuj, najważniejsze jest prawidłowe podłączenie elektryczne.
    Ostatnio edytowane przez szerszeń ; 01-09-2010 o 08:32
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

Podobne wątki

  1. Adaptacja ksenonów czy potrzebna? możliwa?
    Utworzone przez bartekalfa166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 02-07-2013, 13:13
  2. Czy możliwa przeróbka świateł w 156 ?
    Utworzone przez zieloo007 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-05-2010, 15:01
  3. [MiTo] Jakie są reflektory w Alfie MiTo? Soczewki czy zwykłe?
    Utworzone przez chriscy w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-02-2010, 12:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory