troche drogo to 1700zł, samo sprzegło kosztuje ok 700zł wiec za robote 1000zł to chyba lekka przesada.. umnie po 250-300zł wołają za wymiane, co prawda ciekawe czy w tej optymistycznej kwocie 1000zl sie zamkne to sie okarze dopiero w poniedzialek bo wtedy mam termin naprawy..
czy orientuje sie ktos czy w 1.9 i 2.4 są te same dwumasy?? tam są jakies roznice rocznikowo?? mam na mysli lata 98-03
Ostatnio edytowane przez Alfista ; 17-12-2010 o 13:22
Nie kolego samo sprzęgło to wydatek 1200 w Intercarsie do 2,4 jtd 136 kM. niestety rynek rządzi się swoimi prawami. jeden z najpopularnijszych silników, a sprzęgło najdroższe. wnioski wyciagnij sam.
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 20-12-2010 o 23:29
Może Ty wyciągnij wnioski i nie kupuj w InterCarsie. Są mistrzami w podbijaniu detalu.
Grzesiek - żuwik
What happens if you give an Italian a pencil and paper...
do 3.0 za komplet sprzęgło zapłaciłem 730 valeo. Luk był po 620 tylko że niestety nie pasował
no mnie też dopadła wymiana sprzęgła konkretnie rozwalił się docisk urwało sie jedno z 2 uchwytów za które docisk jest odciągany
objawy:
cieżko wrzucić biegi, po wrzuceniu biegu auto na wcisniętym sprzęgle jedzie, przy ruszaniu na niższych obrotach drgania
dwumas okazał się w porządku kręci sie ładnie nie ma luzów
w poniedziałek przychodzi paczka i bd wsadzał udało mi sie wyrwać nowe srzęgło (tarcza docisk łożysko) za 600zł w Fiat AP robote robie z wujem wiec odpadł mi koszt mechanika a w to miejsce zrobie sobie od razu wahacze skoro zawieszenie rozebrane do demontazu skrzyni
Podepne się pod temat. U mnie jest problem z tym że auto zapalone chodzi na wolnych obrotach czy zimne czy ciepłe i normalnie w środku czuć drgania i widać je po np drżeniu foteli. Jest to w sumie drganie niewielkie ale z upływem czasu widzę że przybiera na sile. Dodam jeszcze że czasami głównie w zimie przy odpalaniu auta trochę ciężej chodziło sprzęgło. Sprzęgła i dwumasu nie robiłem w swojej Alfie. CO to może być??? w sumie objawy zużycia dwumasu są trochę inne tak??? Wiem że to diesel i minimalne drgania bedą odczuwalne ale myślę że u mnie są trochę zbyt mocne.
To i ja się podepnę! Ogólnie problemu ze sprzęgłem nie miałem, żadnych drgań,szarpnięć przy ruszaniu niby wszystko ok. ! Ale ostatnio rozleciał mi się dyfer i zdemontowałem skrzynię, okazało się że na dwumasie jest jakieś 1.5cm luzu, czy to oznacza że już się skończył!!!
mahony2008
niekoniecznie ale lepiej juz wymienic
a jaki jes dopuszczalny luz na dwumasie,bo ja miałem jakieś 1,5 cm miałem drgania na wolnych obrotach , wymieniłem dwumas i drgania nadal są wieć straciłem niepotrzebnie 1200zł
To jaki ten luz na dwumasie może być!!!!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem