Jak wyjąć webasto?

  • Autor wątku Autor wątku twardy11
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
T

twardy11

Guest
Koledzy mam problem z webastem, kopci na biało.
Chcę je wyjąć i sprawdzić co jest nie tam, ale nie
wiem jak się do tego zabrać. Ciężko jest je wyjąć?
 
chyba najlepiej jak to komus zlecisz co siedzi w ogrzewaniach postojowych.. ja tez mam webasto ale ktos kiedys wyciał całą wiąske nie mam pojęcia po co i dlaczego
 
Hmm, kolego a nie jest to po prostu ciepłe powietrze? Webasto nie powinno kopcić na czarno, nie dopala ON zupełnie - o ile masz diesla, jak masz Pb to tym bardziej.

Jeśli się mylę, przepraszam, moje Webasto chwilowo w ogóle nie działa więc nie wiem jak wyglądają jego spaliny. Jednak z mojej wiedzy dymy świadczące o usterce to niebiesli (palenie oleju - nie dotyczy Webasto) i czarny - zalewanie, bogata mieszanka.
 
mam diesla, u mnie kopci strasznie na biało, jak jadę tego nie widać, ale na
postoju to kopci spod auta
 
U mnie webasto nie kopci wogóle podczas pracy. Jedynie jak zgaszę silnik i webasto się wyłącza to przez chwilę poleci biały dymek i to wszystko.
Jak masz vag'a to możesz sobie trochę zdiagnozować webasto przez złącze diagnostyczne. Nie pamiętam teraz który to pin, ale w jakimś temacie już pisałem. Musisz poszukać. Program to webasto thermo test.
U mnie w tamtym roku też nie odpalało bo zablokowało się błędem od za niskiego napięcia aku. Po skasowaniu zaczęło działać.
 
pisząc vag miałem na myśli nasz standardowy interfejs kkl którym diagnozujemy alfy
 
Jeżeli chodzi o interfejs podłączany pod laptopa, to go nie posiadam
 
Nie wiem czy kopcić (ponownie), ale pracować tak. Jest to tzw. tryb wygaszania - półminutowa praca bez podawania paliwa, żeby wypalić resztki.
 
Gdzie znajduje się bezpiecznik od webasta?
Jak ma mi tak kopcić to wolę je wyłączyć.
Nawet nie wiem czy grzeje, powietrze zaciąga bo
sprawdzałem, jak jest zimne to kopci, później nie
wiem, podczas jazdy nie widać, a po zgaszeniu
chwilę kopci z rury od powietrza.
Tak powinno być?
 
WIecie, czy da radę zamontować webasto do Alfy 166 jeżeli go w nim nie było? :D
 
Dzięki za odpowiedź. To musi być dowolne webasto, czy konkretnie z alfy i jaki jest jego koszt?
 
Pytanie kieruję do Alfista skoro siedzi w Webastach. Mam diesla, i seryjnie mam zamontowany podgrzewacz(webasto)- ale służy on chyba do podgrzewania silnika a nie do grzania w środku. Prosze o rade jak przerobić to na podgrzewacz wnętrza. Konkretnie- jaki potrzebuję osprzet i najlepiej jakiś schemat instalacji i jakieś namiary na sklep z osprzętem do webasto.
 
cin1 wszystko zależy od tego jak chcesz sterować ogrzewaniem postojowym. Za pomocą oryginalnego programatora czy np. najtańszym modułem centralnego zamka i pilotem od niego. Podstawową sprawą jest dokupienie elektrycznej pompki obiegu wody do webasta (koszt ok. 150 zł) oraz wiązek (tutaj w zależności czy dostaniesz wiązkę do pompki i czym będziesz załączał). Następnie trzeba przerobić sposób załączenia webasta. W naszych autach jest ono załączane spadkiem napięcia na czujniku temperatury oddzielnym dla webasta, a którego zasilanie jest na obwodzie lampki ładowania (styk d+), a więc nie możliwe jest jego załączenie na zgaszonym silniku (taka ochrona aku).
Największy problem, którego na chwilę obecną nie obszedłem, to jak załączyć wentylator na odpowiedni bieg i ustawić w odpowiedniej pozycji klapy (najlepiej na szybę). Jeśli mi to ktoś opisze to jestem w stanie w przeciągu 2 tygodni zrobić to wraz z poradą i zdjęciami.
W razie pytań pisz.
 
Ostatnia edycja:
Na razie brzmi to jak czarna magia, ale temat jest do ogarnięcia. Trzymam kciuki i czekam na relacje. Powodzenia
 
danas77, niestety wysterowanie klapy może być problematyczne, ale załączenia wentylatora to podejrzewam że bezpośrednie połączenie na max (lub przez rezystor/regulator powinno zadziałać). Miałem przyjemność zetknąć się z webasto (nowe ale wygląda bardzo podobnie) myślę że jestem w stanie zorganizować schematy montażu webasto... w teorii wszystko jest banalne, na 1 z pinów podać napięcie (jakaś centralka alarmu - przekaźnikami pożąglować) webasto samo załączy pompki oraz ma wyjście przekaźnikowe na wentylator. Klapę, po prostu trzebaby było pamiętać by zostawić z nawiewem na szybę.

PS. czy nasze webasta są wybebeszone z pompy wody ? pamiętam że standardowo jest ona niemal zintegrowana z agregatem
 
Ostatnia edycja:
piter1984 schematy nie są najmniejszym problemem bo posiadam i webasta i podłączenia w alfie w komplecie. główny problem to ten wentylator i klapy z jednego zasadniczego powodu...Moim autkiem śmiga też żona i ona zawsze ustawia sterowanie na full automat. A co do pompy wody do przy dogrzewaczu jest ona nie potrzebna, bo obieg wody wymusza pompa wody silnika. W ogrzewaniu postojowym coś musi ten obieg wymusić na wyłączonym silniku.
 
to obawiam się że bez mikrokontrolera się nie obejdzie... bo trzeba zastąpić ten ICSowy który steruje pewnie jakimś silniczkiem krokowym... albo grupą siłowników.

wiem że potrzeba zewnętrzej pompy ale miałem nadzieję że tak webasta nie ogołocili ;) skoro jest to niemal integralny element agregatu
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra