Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: Wymiana pompy wspomagania

  1. #1
    Pazur
    Gość

    Domyślnie Wymiana pompy wspomagania

    Witam,
    Najprawdopodobniej "skończyła" mi się pompa wspomagania. Czy jest dużo zachodu z jej wymianą we własnym zakresie czy lepiej odstawić belle do warsztatu?

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR 166 2,4 JTD
    Postów
    175

    Domyślnie Wspomaganie

    Witam nie wiem jak jest w 166 3,0 ale ja wyjmowałem u siebie w 166 2.4.JTD i nie stanowiło to wielkiego problemu uwazam że sobie z tym poradzisz.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Hej ja wymieniałem u kolegi w warsztacie i dużego problemu nie było.
    Wymienialismy w wakacje więc za dokładnie nie pamietam jakie rozmiary kluczy itp...

    co po kolei:
    1. zdjąć prawe koło, zdjąć pasek wielorowkowy.
    2. spuścić płyn z układu (odkręciłem jeden z przewodów na pompie i sobie sciekło, później kilka razy pokreciłem pompą az przestało leciec uwaga bo są tam szerokie miedziane podkładki, które lubią wpadać do kanału
    3. próbować odkręcić pompę (chyba ze 3 śruby).
    4. załozyć nową pompę (można wlać do niej trochę płynu do wspomagania - ja nie wlałem bo zapomniałem).
    5. podłączyć przewody i zalać układ (coś ponad litr).
    6. założyć pasek, kolo i ogień.
    Przez chwile będzie głośno chodziła ale się uspokoi. Jak ucichła to pokręciłem kierownicą na maxa w lewo prawo i dolałem płynu do max (dexronIII). Ja mniej więcej tak to wymieniałem i narazie jest ok. Czas ok 1,5 godz.

    Jak mi się uda to wrzucę zdjęcie mojej pompy
    Ostatnio edytowane przez kelpin ; 13-12-2010 o 22:19

  4. #4
    Pazur
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki za szybką reakcję. Po bliższych oględzinach okazało się że to jednak nie pompa. Poprostu gdzieś zniknął cały płyn. Z układu leje się jak z kranu. Poleciały uszczelniacze przy maglownicy (tak przynajmniej twerdzą znajomi, ja kompletnie na tym się nie znam).
    Zastanawiem się tylko czy w takim stanie będe mógł dojechac do warsztatu (ok 25km) czy lepiej zalatwić jakąś lawete?

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    wydaje mi sie, że 25 km spokojnie dasz rade.
    Kup sobie tylko olej do wspomagania (np. na orlenie 2x po 1 l - kilkanaście zł kosztuje za litr - taniej niż laweta), zalej do poziomu max i możesz śmigać.

    Nie wiem natomiast jak to jest z regeneracją maglownicy, gdzieś było o tym na forum ale musisz poszukać

  6. #6
    Pazur
    Gość

    Domyślnie

    Dolewanie nic nie da, 1l przeleciał przez układ w 3min.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    No to rzeczywiście lipa,
    Nie chce nic sugerować ale pompa wspomagania "powinna" wytrzymać odcinek 25 km (jadąc na niskich obrotach).
    Powiem tak: to w sumie blisko na lawetę jak i dojazd na kołach więc decyzja należy do Ciebie.
    A tak przy okazji to do jakiego warsztatu sie wybierasz (jeśli to nie tajemnica?

  8. #8
    Pazur
    Gość

    Domyślnie

    Do Tomka Seligi do Lesznowoli

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar yoozef
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Płock
    Auto
    była: Alfa Romeo 166 v6 3.0 Super '98
    Postów
    1,098

    Domyślnie

    Dobry wybór, Tomek mi silniczek składał w zeszłym roku, też się do niego wybieram teraz z paroma drobiazgami, ale coś się zebrać nie mogę.
    Btw. żeby było trochę w temacie - czy u was też pompa wspomagania lubi sobie przez chwilę pogwizdać na zimnym? I jak się na maxa koła skręci u mnie to też wyje jak wilkołak...

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Cytat Napisał yoozef Zobacz post
    czy u was też pompa wspomagania lubi sobie przez chwilę pogwizdać na zimnym?
    U mnie na zimnym gwizdała, wyła i jeszcze jakieś inne dźwięki wydawała ale po wymianie jak narazie cisza, zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.

Podobne wątki

  1. Wymiana pompy wspomagania AR 156...
    Utworzone przez daniel675 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-02-2014, 19:24
  2. [159] wymiana pompy wspomagania
    Utworzone przez szewi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 05-09-2012, 15:32
  3. Wymiana pompy wspomagania
    Utworzone przez sbudzisz79 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-11-2011, 17:08
  4. wymiana pompy wspomagania
    Utworzone przez rombus w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-12-2009, 10:08
  5. Wymiana pompy wspomagania
    Utworzone przez tomkap w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-11-2007, 08:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory