Może i mi się uda to w jeden dzień ogarnąć. Tak czy siak, zapowiada się pracowity weekend.
Części zamówione, oleje i wszelkie filtry też. Z wymienionych przeze mnie wcześniej gratów domówiłem jeszcze wysprzęglik.
Sprzęgło i dwumas zamówiłem u taniegofiata, bo wyszło sporo taniej niż w Autosklepie.
No i zamierzam jeszcze zamontować hak. Ma ktoś może na sprzedaż?
Nadszedł w końcu czas na nowa dwumase i sprzęgło.
Nowe sprzęgło juz do mnie jedzie, nad dwumasa sie jeszcze zastanawiam czy sprzedac nerke i kupic nową, czy poszukać jakiejś ładnej uzywki.
Mam w zwiazku z planowana akcją pare pytań.
1. Mam spocona skrzynie na łączeniu z silnikiem. Szukałem i grzebałem i wychodiz na to , ze moze to byc uszczelniacz wału w bloku silnika? O dziwo oleju silnikowego mi nie ubywa a zapocenie ma zapach oleju do skrzyni biegow.
mimo to mozna by ten uszcz walu wymienic. Mam pytanie czy jego demontaz wymaga opuszczenia miski? Na dole ma on wkrecane dwie sruby i sie zastanawiam czy nie ma problemu z ich odkreceniem.
2. rozumiem ze lewą półoś wyjmujemy całą z auta. Co z prawą? odkręcamy przegum wewnętrzny czy trzeba tez podpore odkręcać? Podczas zdjecia skrzyni biegów dobrze jest chyba uszczelniacz tej półosi wymienic?
3. Wybierak skrzyni. Czy trzeba demontowac linki wybieraka? Jeżeli tak to macie jakies porady?
4. Montaz łozyska oporowego sprzęgła.
rozumiem , ze montujemy dwumase+sprzęgło do bloku silnika, a łozysko zakładamy na wałek w skrzyni? Na jakiej zasadzie sie to zapnie z dociskiem? Trzeba coś stukać pukać czy jak? To chyba moja najwieksza zagwozdka na chwile obecna. Moglby ktos opisac procedure montazu tego lozyska?
Narazie chyba tyle bo w tym watku juz jest sporo info ciekawych, ktore beda napewno pomocne.
Załącznik 228337
[C
Jeżeli się poci ze skrzyni, to w JTD 20V uszczelnienie wałka jest zintegrowane z wysprzęglikiem.
1) Miski nie trzeba odkręcać, pomimo że się do niej to uszczelnienie montuje. Z de/montażem nie ma żadnego problemu.
2) Ja lewą oś wyciągnąłem ze skrzyni i po odpięcie przegubu od dolnego wahacza udało się ją przerzucić pod sanki na wysokości poduchy skrzyni (nie odpinałem mocowania górnego amortyzatora ani amortyzatora od widełek).
Prawej nie ruszałem, ale odkręciłem mocowanie łożyska w podporze, żeby całą lewą oś odsunąć od skrzyni.
Uszczelnienia osi też wymieniłem.
3) Linki wybieraka odpinałem od samego wybieraka oraz odkręciłem od skrzyni mocowanie pancerzy - są one dość krótkie i nie pozwalają za bardzo manewrować skrzynią
4) U mnie jest wysprzęglik (JTD 20V), więc nie wiem. Wymiana wysprzęglik banalna (3 śrubki i rurka z płynem).
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzieki hfl. Cenne informacje. ja ma 10V wiec łozysko osobno a wysprzeglik na skrzyni. cenne rady. Koledzy czekam na wiecej
[C
Montujesz na łapie i zakładasz skrzynie,po jej skręceniu przynajmniej 2 śrubami po przekątnej energicznie pociągasz łapę sprzęgła do siebie.Usłyszysz charakterystyczne kliknięcie.Tylko uważaj,aby przy zakładaniu skrzyni łożysko ci niezleciałoMi tak się zdarzyło i musiałem cofnąć skrzynie.Napisał Masa625
Linki zdejmujesz z jabłek i odkręcasz całą podstawę na 3 śr€by do skrzyni.Cofaz ją gdzieś do góry i podwiązujesz tak,aby nie latały.
Z prawej zdejmujesz osłonę uszczelniacza przykręconą do skrzyni. i nic więcej.
Uszczelniacz na wale/bloku skręcasz najpierw do silnika a na końcu te 2 od dołu-nie odwrotnie.
Jakby co to pisz na priv.
[MENTION=35844]motogold[/MENTION] czekalem na Twoj wpis . jestes moim guru od jtd 10v na tym forum. Megaaa cenny wpis! DZIEKI [emoji481] napewno sie odezwe jak bede to składał. Mysle ze w czerwcu bo dwumasa raczej wpadnie nowa. [emoji481] dzieki Panowie za porady
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
[C
Spoko.Straciłem już rachubę ile razy wyciągałem skrzynie ze 166.Już na pamięć to robię.Ostatnio na A1 przy 190 wywaliło mi 6 to myślałem,że w coś huknąłem,taki huk był.....i musiałem skrzynie wymienic z dawcy.
Jaa bede pierwszy raz. Moto a odkrecenie dwumasy wiaze sie z jakimis niespodziankami? Rozrusznik trza zdjac? Jakos trza kolo zębate pewnie zblokowac zeby odkręcić te śruby od walu?
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
[C
Jak nie leci,to po co?Szybciej wymieniłbym ten na wałku sprzęgłowym,skoro po zapachu czujesz,że to ze skrzyni.
Rozrusznik trzeba zdjąć aby skrzynię wyjąć.Do odkręcenia dwumasy musisz mieć klucz 21mm.Ja używam od świec.Wkręcasz śrubę w blok i śrubokrętem za wieniec i daje radę.Tylko pamiętaj o stronie tarczy sprzęgła,tym gładkim do silnika.
Ostatnio edytowane przez motogold ; 12-05-2017 o 19:40
A tototo wlasnie czuje ze to olej ze skrzyni. Ogladalem skrzynie na allegro o w zasadzie kazda sucha na tym walku jest. Zdejmę i ocenie co i jak i najwyzej sie wymieni lepiej wydac te 100 zl wiecej i zrobic tip top
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
[C
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem