Nie działa nawiew

[tadziq]

Na 100% - przerabiałem to w ostatni weekend przy demontażu swojego lusterka.

Niestety... u mnie to nie czujnik. Sprawdziłem. Do sterownika klimatyzacji dochodzi prawidłowa informacja z niego. Oporność czujnika około 10kOhm w warunkach pokojowych i wyraźnie maleje po zagrzaniu i rośnie podczas chłodzenia. Czy ktoś wie jakie napicie powinno być na takim czujniku? u mnie jest okolo 2,7V.
Chętnie sprawdzę też inne pomysły, więc nie krępujcie się i piszcie

[tadziq]

Witam jeszcze raz! Może tym razem ktoś będzie miał jakiś pomysł. Zacząłem sprawdzać obwody klimy zgodnie z załączonym schematem.
Sprawdziłem czujniki temperatur i nasłonecznienia oraz silniczki klap. Stwierdziłem przerwę na uzwojeniu silnika czujnika temperatury wewnętrznej.
Mam nadzieje że to nie wpływa na działanie układu, a jedynie sprawia że sterownik ma dokładniejszą informację o temperaturze powietrza wewnątrz auta (sam czujnik działa dobrze). Koleją rzeczą która zaobserwowałem to brak napięcia na wtyczce A PIN 11 na sterowniku klimatyzacji (M70). Napięcie to jest podawane zgodnie ze schematem z bezpiecznika F9 5A. Niestety instrukcja mówi o tym bezpieczniku że jest on dedykowany do świateł stop. Czy ktoś może to wyjasnić? Czy bezpiecznik ten może tez zabezpieczać również inny obwód bez uwzględnienia tego w instrukcji? Próbowałem przedzwonić PIN 11 z bezpiecznikiem ale bezskutecznie. Po drodze jest kilka wtyczek a schemat nie jest zbyt dokładny w tym zakresie. Nie zgadzają się też niektóre kolory przewodów (ze schematem). Inne napięcia sa ok, np. zasilanie przycisków Klimy odpowiednio z bezpieczników F18 i F5. Mam tez napięcie na sterowniku klimy M70 na wtyczce C PIN 10 z bezpiecznka F17.

Po sprawdzeniu tego i nimożności odnalezienia przewodu na lini PIN 11 bezpiecznik F9 zmostkowałem go i podłączyłem ICS i sterownik.
ICS odpalił przyciski klimy nie działały ale pojawił się odczyt temperatury zewnętrznej (czyli mini postęp). Może ma ktoś jakieś pomysły na dalszą diagnostykę?
Może ktoś ma lepszy schemat od mojego? Proszę o pomoc!

[tadziq]

Odświerzę wątek. Czy ktoś ma może lepszy schemat do klimatyzacji od mojego lub może potwierdzić że ten który załączyłem pasuje do AR 166 2,4 jtd 20V 175KM z 2004r.?

[Fidel]

Panowie wiem ze temat juz stary ale znalezliscie przyczyny nie dzialajacej klimy?

[tadziq]

Tak, wystarczył mój schemat. U mnie przyczyną okazał się przepalony przewód na kostce pod kierownicą (taka spora nie pamiętam ile pin - zaznaczyłem czerwonym kółkiem na załączonym schemacie). Wyciąłem go i na osobnej kostce złączyłem. Wszystko działa do dziś. Pozdrawiam,

[Maateusz]

prawa wygląda tak że wszystko udało się zrobić bez zdejmowania całej deski ! Da się wymienić ten silniczek od strony licznika. Wychodzi bez problemów i wystarczy tylko założyć nowy ! Na początku miałem w sumie problem z wyciągnięciem jego ale udało się po jakimś czasie, później było gorzej go włożyć ale wszystko się udało i działa bez problemu ! Zajęło mi to dobre parę godzin no ale wreszcie doszedłem do tego i nie wyskakuje już mi błąd Momentary connection to air conditioner faulty ! Teraz jak bym miał to zmieniać to wydaje mi się ze w godzinkę ze wszystkim Nie dałem się naciągnąć niby fachowcom że trzeba ściągać całą deskę i innym magikom ze tego nie da się zrobić i koszty minimalne ponad 1000 zł :/ ! Pozdrawiam wszystkich też którzy byli przekonani ze nie da się tego wymienić ! 1 Dzień roboty i wszystko chodzi tak jak ma być ! Do przodu jakieś 1000 zł

Wystarczyły chęci i udało się ! Koszt jaki mnie to wyniosło silniczek który udało mi się kupić za 20 zł Troszkę nerwów i tyle
Pozdrawiam wszystkich którzy nie wierzyli we mnie

[Masa625]

Trafiło i na mnie w koncu; (
Jeździłem babunią kilka dobrych lat. Klima chodzila pieknie wentylator tez. Ale zawsze nawiew ustawiony mialem max na 4 kreski(nie lubię hałasu dmuchawki)
Otoz jakis czas temu zalaczylem sobie klime na full auto. Dmuchalo ladnie ze 2 minuty i momentalnie nawiew zdechł.
Okazalo sie nadpalone gniazdo bezpiecznika w podszybia plus stopiony wrecz bezpiecznik. Regulacja na ics dziala wszystko jest ok poza nawiewem. Jednak pooelnilem kardynalny blad . wyjąłem ten stopiony bezpiecznik i włożyłem nowy w stare gniazdo. Włączyłem zapłon na sekunde moze dwie i z podszybia ma zewnatrz pojawil sie gesty bialy dym. Jak papieros zapalony gdzies w podszybiu od str pasażera. Dymu w kabinie nie bylo.
Dzis wymienialem gniazdo bezpiecznika na nowe i podczas proby włączenia nawiewu bezpiecznik odrazu sie pali
Przez te kilka dni pogidzilem sie juz z tym ze wentyl prawdopodobne sie spalił na amen. Dlubac umiem i sie wymieni to nie problem bo przy okazji w koncu nagrzewajke zrobie. Ale niesmak jest.
Zaciekawiło mnie czytajac ten watek info o przekzanikach. Są w podszybia 3 czerwone przekaźniki. Ogladalem je i jeden lub dwa maja ciemne jakby okopcone nóżki... Czy jest tak jakis odpowiedzialny za nawiew? Czy jego awaria moze powodowac spalanie bezpiecznika? Co moze wogole byc przyczyna palenia sie tego bezpiecznika? Jak pisalem kierunek nawiewu dziala temp dziala obieg dziala wszystko poza nawiewem dziala.
Jak ktos jest kumaty z elektryki to prosil bym o wyjasnienie. Tylko tlumaczcie jak 10 latkowi bo ja jestem noga [MENTION=5374]danus77[/MENTION] [MENTION=3821]marek230482[/MENTION] licze na Was[emoji481]

wysłane z WC

[danus77]

Jak widzisz na załączonym schemacie bezpiecznik B65 30A i przekaźnik J35 stanowią tak jakby parę. Są obok siebie na podszybiu. Teraz jeśli pali Ci bezpiecznik to wyjścia są 2:
- zwarcie na kablu + od przekaźnika do wentylatora
- lub co bardziej prawdopodobne upalony sam wentylator

Te okopcone nóżki przekaźników to taki nalot, który pojawia się po paru latach eksploatacji w zmiennych warunkach atmosferycznych. Dobrze to wyczyść, bo za jakiś czas w jego wyniku zaczną się grzać (zwiększona rezystancja) i bedziesz miał kolejne problemy z elektryką. Tylko oczyść to mechanicznie, a nie tylko zapsikaj jakimś kontaktem, bo on pomaga na krótki czas.

[Masa625]

Dzieki danus77 kolejny raz za porady. No nic nie pozostaje mi nic innego jak wejscie na kolejny level posiadacza 166 i demonaz podszybia i jego bebechów Miec 166 i nie wymienic nagrzewajki to wstyd

[Masa625]

No nic. Dla potomnych napisze. Spalił sie wentyl na amen. Przy okazji zrobilem nagrzewnice i jest miodzio. Co ciekawe na nowym wentylu wyraznie dmucha juz na 1 kresce. Stary z upalonym gniazdem ledwo dawal i dopiero od 3 kreski czuc bylo powiew. Tak wygladal wentyl.

wysłane z WC