Wspomaganie-mały problem
Mam problem ze wspomaganiem,wiem że muszę w 1szej kolejności sprawdzić pompe lub maglownice,nigdzie nie zauważyłem wycieków ale płynu w zbiorniczku troche brakowało.Pytanko-podobno jest w pompie jakis zaworek?który sie zapycha. J ile wchodzi płynu do wspomagania, jaki płyn?
Prosze o podpowiedz
płyn czerwony dokładnie nie wiem jaki ale z tego co wiem to chyba wystarcza to żeby kupić czerwony kolor i jedna litra wystarcza...Napisał jarek grabowski
Tutela gi/a (g.m. Dexron II)
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
sprawdź sobie najpierw miejsca na przewodach tam gdzie sa te końcówki zakuwane miałem z tym dwa razy problem. Cały płyn leciał na rolki i po nie długim czasie dodatkowy wydatek bo pasek wyglądał jak gumka od majtek
czy wtedy zanim auto się nie rozgrzało to piszczał Ci pasek??sprawdź sobie najpierw miejsca na przewodach tam gdzie sa te końcówki zakuwane miałem z tym dwa razy problem. Cały płyn leciał na rolki i po nie długim czasie dodatkowy wydatek bo pasek wyglądał jak gumka od majtek
Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"
Nie zauważyłem żadnych większych zmian,pasek nie piszczał chociaż rolki na klinowym sa do wymiany,ale to wraz z rozrządem. Auto na zimnym kręciło w miare dobrze,po rozgrzaniu wspomaganie siadało,pomagało dodanie gazu. Najprawdopodobniej wyciek spowodowany rozszczelnieniem węży wysokiego ciśnienia które łączą się z chłodniczką pod zderzakiem spowodował zatarcie pompy wspomagania,pompa zragenerowana,węże zakute,tylko zakładać.
Jak skutecznie przeczyscic cały układ kierowniczy??????????
Szczerze mówiąc nie pamiętam ale raczej nie piszczało nic tylko jedna rolka strasznie wyła
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
