[166] Przewód Turbo-Intercooler

[Matt21]

Witam Kilka dni temu wymieniałem olej w silniku, zauważyłem ze przewód Turbo-Intercooler jest zaoliwiony od zewnątrz, trochę mnie to zdziwiło ale pomyślałem ze z czasem sie tak stało, może cos sie komuś rozlało czy coś ;// , odkręciłem go w środku praktycznie sucho :mrgreen: wyczyściłem i zakręciłem ponownie mocno opaskami, skrecanymi. Dziś pomślałem aby sprawdzic czy wszysko ok czy nie ma jakis wycieków spod filtra czy śruby w misce olejowej, mam kanał w garażu wiec problemów z ty nie mam, wycieków brak lecz przewód Turbo-Intercooler znowu lekko zaolejony, użyłem opcji SZUKAJ i znalazłem ze może to być spowodowane jego pęknięciem, hmm ale jak to sprawdzić, są jakieś objawy bo nie będę szukał dziurki po np. szpilce, auto zbiera sie normalnie żadnych złych objaw np. dymienia, wymieniał ktoś juz taki przewód, jaka jest cena w razie wymiany.

[aro51]

Gdy przewód intercoolera jest pekniety, turbina powinna glosniej gwizdac, gdyz zasysa lewe powietrze.

[Matt21]

Gdy przewód intercoolera jest pekniety, turbina powinna glosniej gwizdac, gdyz zasysa lewe powietrze.

Jak na moje ucho dzwięk jest w porządku.

[GosuMask]

Z tego co wiem, taki wyciek oleju jest normalna raczej rzecza w Dieslu z juz sporym przebiegiem.

[Matt21]

Z tego co wiem, taki wyciek oleju jest normalna raczej rzecza w Dieslu z juz sporym przebiegiem.

Ale od zewnątrz :?: trochę to dziwne, przebieg 180k km.

[Maciek-156]

Sprawdzenie nieszczelności jest banalnie proste. Wymontuj całą rurę zakryj jednen koniec dłonią, a w drugi dmuchaj - zorientujesz się jak ma pęknięcia lub dziurę.

[Matt21]

Sprawdzenie nieszczelności jest banalnie proste. Wymontuj całą rurę zakryj jednen koniec dłonią, a w drugi dmuchaj - zorientujesz się jak ma pęknięcia lub dziurę.

Ok dzięki sprawdze, ale dziwne jest tez to ze najwieksze zaolejenie jest w okolicy wejścia do turbiny oraz wejscia do intercoolera, a skrecone jest wszystko na maxa.

[Maciek-156]

Po prostu przewód jest już "sparciały" i choćbyś go skręcił na maksa to i tak będzie puszczał opary oleju (bo tam jest ujście odpowietrzenia skrzyni korbowej). Przewód do dostania tylko w ASO - koszt ok. 300zł

[Matt21]

Po prostu przewód jest już "sparciały" i choćbyś go skręcił na maksa to i tak będzie puszczał opary oleju (bo tam jest ujście odpowietrzenia skrzyni korbowej). Przewód do dostania tylko w ASO - koszt ok. 300zł

Hmmm może i tak, w sumie wyglada że jest w dobrym stanie, ale pod ciśnieniem róznie może być, 300zł za kawałek gumowego węża, spoko. ;//

[cromik]

Turbo będzie świszczeć przy dużej prędkości wirnika, a słuchając pod maską może być nie do wykrycia. Wzamian przewodów oryginalnych polecam zamienniki SAMCO.
1 sztuka 90 stopni, 1 sztuka 45 stopni oraz metalowy łącznik. Koszt także około 300 zł.
Z tym że te nie kurczą się i nie pękną przy mocnym dmuchaniu turbiny. Dostępne w Intercarsie. Foto w linku.
http://polskajazda.pl/zoom_poj.php?i...&idfoto=133899