Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Tulejki przednich górnych wahaczy,jakie polecacie?

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie Tulejki przednich górnych wahaczy,jakie polecacie?

    Witam, wiem że podobnych tematów jest pewnie sporo, ale mam nadzieję że ten będzie inny. Mam pytanie do tych którzy już testowali jakieś zamienniki tulejek gumowo metalowych w przednich górnych wahaczach. Jakie polecacie? Może namiary na sprzedawców dobrych wyrobów. A może ktoś mi odpowie czym te gumy dobrze nasmarować. Po zimie skrzypi jak cholera i mam już dość, wiem że jak się wyjmie z wahaczy same metalowe tulejki to guma w środku jest z takimi jakby delikatnymi wypustkami. Zastanawiałem się jakby to porządnie czymś nasmarować (oczywiście trzeba wyjąć całość z auta), tylko pytanie jaki użyć smar(silikon, wazelinę itd,) który nie zniszczy gumy a który też się szybko nie wypłucze. Będę wdzięczny za informacje.

    Pozdrawiam
    R

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Ja wymieniałem u siebie w lutym na te z aukcji poniżej:
    http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...462598713.html
    Wyniosło mnie to taniej niż jakbym kupował w sklepie na miejscu, że nie wspomnę już, że proponowali mi jedynie Tedgumy i nie wiedzieli do końca czy to to.
    Przejechane od wymiany 3tys. km i rewelka a też skrzypiało jak diabli.
    Co do tych wypustek to masz racje, że są i wycierają się, a cała guma w środku robi się jak masło. Dodatkowo na powierzchni miedzy łbem tej środkowej tulejki a gumą potrafi się tak wytrzeć, że ja u siebie miałem drobne opiłki metalu. Przy składaniu dodatkowo nałożyłem tam smaru silikonowego, bo nie reaguje on z gumą i nie chłonie brudu i wilgoci.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    możesz mi powiedzieć jaki smar kupowałeś?

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Kiedyś wcześniej zakupiłem takie coś w markecie i nadaje się to idealnie:
    http://www.ekwasek.pl/index.php?prod...uct&prod_id=23
    Stosowałem go już w wielu samochodach przy zawieszeniu i jeszcze mnie nie zawiódł.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    to jeszcze jedno pytanie, przyszły mi tulejki i zabieram się za wymianę. Zastanawiałem się tylko nad taką rzeczą, tulejki metalowe są włożone w gumy, jednak nie są one przecież w jakikolwiek sposób zwulkanizowane razem. Przed montażem wypadało by je wyciągnąć i nasmarować w środku, przerabiałeś temat czy wprasowałeś tulejki w całości ?

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Ja to robiłem tak:
    1. Wymontowanie wahacza z autka
    2. Wybicie starych tulejek przy użyciu starego zaworu i drutu fi6
    3. oczyszczenie gniazd wahacza
    4. rozłożenie nowych tulejek
    5. nasmarowanie gniazda tulejki w wahaczu i tulejki po zewnętrznej
    6. wciśnięcie ręką nowych tulejek - wymaga to niewiele siły
    7. wysmarowanie tulejek w środku na powierzchniach styku z metalową tuleją
    8. wciśnięcie metalowych tulejek w gumowe i dobicie ich trzonkiem od młotka
    9. wyczyszczenie śruby trzymającej cały wahacz i delikatne jej przesmarowanie
    10. montaż wahaczy na miejsce
    11. jazda próbna i zadowolenie z cisszzyyy.
    Ostatnio edytowane przez danus77 ; 24-03-2011 o 23:36
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    dzięki, tak też myślałem że należało by to wszystko rozebrać

Podobne wątki

  1. Buczenie po wymianie górnych przednich wahaczy
    Utworzone przez Karol147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-06-2015, 21:00
  2. Wymiana wahaczy górnych przednich
    Utworzone przez kolos22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 01-06-2014, 20:11
  3. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-05-2014, 21:55
  4. Poliuretany do przednich górnych wahaczy VEMA
    Utworzone przez ant w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-01-2013, 17:18
  5. montaż wahaczy górnych
    Utworzone przez amicus4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-04-2009, 09:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory