http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Wymienić napęd rozrządu bez blokad to sprytny mechanik zrobi ale muszą być zdjete pokrywy zaworów
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Gdyby rozrząd w V6 miał dwa napinacze, wprawny mechanik zrobiłby go OK - jednak napinacz ma tylko jeden ;] Dlaczego na jednym nie ustawimy poprawnie rozrządu to już pozostawiam Wam do przemyślenia ;]
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
My wiemy że Ty wiesz i parę osób też wie. Ale chcemy wiedzieć co wie na ten temat inny użytkownik. Cholernie mnie to intryguje. Zbeształ w tym temacie masę ludzi, posiadł jakąś tajemną wiedzę i nie chce się podzielić
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Grzechu nie przetlumaczysz bo są mądrzejsi ludzie. Wystarczy zastanowić się nad procedura wymiany paska i po chwili okazuie się że to jednak ma sens... pasek ma się napiac cały a nie tylko od wydechowego walka prawej glowicy do wału.
Po to właśnie luzujemy koła żeby pasek napiol się równomiernie.
Ostatnio edytowane przez QBA ; 04-04-2011 o 22:16
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Nie potrzeba drugiego napinacza, po założeniu paska przekręcasz ręcznie wałem jeden obrót i małe luzy zejdą za zębatkę wału pod napinacz i tam zostanie skasowany luz
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995