Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Awaria zacisku V6

  1. #1
    Mariano898
    Gość

    Domyślnie Awaria zacisku V6

    Witam. Mam dość nietypowy problem. Niedawno zmieniałem klocki plus tarcze z przodu ( zaciski brembo). Nie przekręciłem żadnego gwintu, a śruby dość mocno dokręciłem, chodzi mi o te od jarzma. Dziś po hamowaniu z około 100-120 zaczeło coś obcierać. zatrzymuje sie na poboczu, a tu urwanu zacisk, dokładniej jedna śruba nie wytrzymała. nie bede sie żalić ile to kilometrów jechałem na samym ręcznym ;/ Teraz moje pytanie co zrobic z tym zaciskiem, bo okazało sie że gwint w nim tęz nie wytrzymał? Co doradzicie
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 04-04-2011 o 14:37

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    kupić nowy zacisk,(używany mam na myśli). Koszt - od normalnego sprzedawcy nie większy jak 100zł/szt. Nie wiem tylko czy dostaniesz osobno czy tylko w parze.

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Rzeźba przy zaciskach to kiepski pomysł, ja też jak kolega wyżej proponuje poszukać używki. Kilku kolegów z forum ma alfy z brembo na sprzedaż zapytaj o ceny i dostępność na pewno coś znajdziesz.
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  4. #4
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 166 2.5V6 była; Alfa Gtv 2.0 TS 2001
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Kolego Mariano898 masz chyba na myśli zerwane gwinty śrub mocujących zacisk do zwrotnicy.
    Kupić używaną zwrotnicę (są takie same we wszystkich) i wymienić.
    Jeśli śruby też uległy uszkodzeniu to dać nowe (w ASO kosztują ok. 30,- zł).
    Podczas przykręcania stosować właściwy moment dokręcenia ok. 17 kGm.
    Oczywiście gdy sam zacisk nie został uszkodzony.
    Ostatnio edytowane przez stanlizak ; 02-04-2011 o 08:39

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    gwinty w zaciskach brembo są bardzo delikatne i z wyczuciem należy wkręcać srube bo łatwo przekręcić gwint

    wiele używek na allegro ma poprzekrecane gwinty gdzie nie informują o tym w aukcji, trzeba uważac

  6. #6
    Mariano898
    Gość

    Domyślnie

    OK dzięki już kupiłem całą zwrotnice z wszystkim za 150 zł

Podobne wątki

  1. Wyciek z zacisku
    Utworzone przez wojteknad w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-05-2015, 11:18
  2. Spręzyna od tylniego zacisku
    Utworzone przez master007 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-11-2013, 04:51
  3. Reperaturka tylnego zacisku
    Utworzone przez puotek w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-11-2009, 13:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory