Podczas przyspieszania przy zmianie biegu z 1 na 2 lewarek zrobił się luźny, biegi przestały zaskakiwać, jak na sprzęgle tak i bez, na włączonym i wyłączonym samochodzie.
Sprzęgło nie zmieniło potrzebnej do wciśnięcia siły
Gałka na gorze skrzyni, zmieniająca biegi działa chyba normalnie, bez zacięć, zgrzytania i w miarę płynnie
podejrzewany zacisk sprzęgła...
macie jakieś sugestie, doświadczenia, porady ??? pomóżcie...