Strona 1 z 7 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 62

Temat: Naprawa/diagnoza/wymiana automatycznej skrzyni biegów 4HP20

  1. #1
    trz
    Gość

    Domyślnie Naprawa/diagnoza/wymiana automatycznej skrzyni biegów 4HP20

    Witam,
    Kupiłem Alfę 3.0V6 z 99 roku z automatyczną skrzynią biegów.
    Skrzynia ma problem z pracą na niższych obrotach, czasami w pozycji D na biegu jałowym auto nie jedzie samo do przodu (trzeba dodać gazu), a czasami szarpie (załączy napęd, rozłączy itd.).
    Dodanie gazu oczywiście spowoduje załączenie się biegu, ale jest wtedy szarpnięcie (komfort jazdy kiepski).

    Generalnie skrzynia nierówno pracuje przy obrotach 1500-2500 na biegach 2 i 3. Wskazówka obrotów faluje +- 300 obrotów. Przy wyższych obrotach nie ma już problemu.

    Skrzynia też przechodzi czasem w tryb awaryjny, to znaczy pali się kontrolka skrzyni i cały czas jest 3-ka wbita.
    Pomaga wyłączenie stacyjki i włączenie ponownie.

    Przejście w tryb awaryjny ma tylko miejsce przy słabszym przyspieszaniu (niższe obroty, a wyższy bieg), wtedy po prostu jest moment, że skrzynia przerzuci np. z 2 na 3, ale w momencie przerzucenia na 3 obroty spadną na tyle, że rozłączy skrzynie (ten sam problem co przy ruszaniu) i załączy mu 2. Jeżeli zajdzie taka sytuacja to przejdzie w tryb awaryjny.
    Przy deptaniu nie ma raczej z tym problemu. (wyższe obroty).

    Nie wiem do końca jak to wszystko działa, ale moja diagnoza jest taka, że przy niższych obrotach jakby ciśnienie czasami było nieodpowiednie (nie wiem czy tam są jakieś uszczelniacze i/lub elektrozawory).
    Zastanawiam się czy bawić w naprawę czy ew. wymianę skrzyni.

    Proszę o pomoc.
    Namiar na jakąś serwisówkę, albo magika od skrzyń (okolice Dzierżoniowa, Świdnicy).

    Swoją drogą czy dużo jest zabawy z przekładaniem skrzyni ręcznej 6 biegowej w miejsce automatu? (łapy skrzyni te same?)

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez trz ; 19-06-2011 o 20:57

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Witaj, Może być problem z ...nagrzewnicą.
    Poczytaj tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...m_kabinie.html

  3. #3
    trz
    Gość

    Domyślnie

    Dzisiaj sobie to rozbiorę i popatrzę.
    Swoją drogą w jaki sposób mogę połączyć się z komputerem skrzyni w celu szczytania błędów?
    Mam interfejs, w Fiat Ecu SCAN nie widziałem nic o skrzyni. Czy Alfadiag albo Unidiag mają taką funkcjonalność?

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Na chwilę obecną jedynie AlfaOBD umożliwia diagnostykę skrzyni.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  5. #5
    trz
    Gość

    Domyślnie

    Witam,
    Bezproblemu łącze się poprzez AlfaOBD z moim Boschem 2.1, natomiast wybieram skrzynie ZF4HP20 i jest błąd.
    W jakiej pozycji powinienem mieć interfejs Viakena? KKL+Engine, ABS, airbag czy 12/13? Może gdzieś tutaj coś źle robię.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	alfa.png
Wyświetleń:	1666
Rozmiar:	31.9 KB
ID:	28809

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Ja początkowo miałem w swoim interfejsie 3 dodatkowe przełączniki (AirBag, ABS, Webasto). Teraz mam już tylko jeden.
    Na stałe mam zwarte w interfejsie piny: 1,7,8,9,11,12,13 a pin 3 (AirBag) poprzez dodatkowy przełącznik.
    Wedle dokumentacji do FL była na pinie 12, a po FL na pinie 9.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  7. #7
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Postów
    655

    Domyślnie

    Posiadam interfejs Viaken KKL USB (niebieski z czerwoną diodą). Czy korzystając z programu AlfaOBD będę w stanie połączyć się ze skrzynią 4HP20? Czy są potrzebne dodatkowe adaptery (przejściówki)?

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    /\
    / \ Tu patrz. Pierwszy post nad tobą. Zmostkuj piny tak jak napisałem i połączysz się ze wszystkim.
    ||
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał danus77 Zobacz post
    Ja początkowo miałem w swoim interfejsie 3 dodatkowe przełączniki (AirBag, ABS, Webasto). Teraz mam już tylko jeden.
    Na stałe mam zwarte w interfejsie piny: 1,7,8,9,11,12,13 a pin 3 (AirBag) poprzez dodatkowy przełącznik.
    Wedle dokumentacji do FL była na pinie 12, a po FL na pinie 9.
    Mam pytanko dlaczego pinu od AIRBAG również nie można zewrzeć do pozostałych??
    Oraz czy zwarcie tych pinów 1,7,8,9,11,12,13 nie zakłóci/uszkodzi poszczególnych centralek podpiętych pod te piny??

    Masz gdzieś opis który pin ODB, w Alfie 166, za co odpowiada??

    Jeszcze pytanie co do programu AlfaOBD, po wybraniu Alfy 166 i silnika w prawym oknie jest prośba o podanie 5 cyfrowego pinu, o co tu chodzi??
    Ostatnio edytowane przez kubicze ; 25-06-2011 o 12:50
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  10. #10
    trz
    Gość

    Domyślnie

    Rozebrałem boczek od strony pasażera, ujrzałem 3 przekaźniki i zieloną skrzyneczkę (chyba od szyb). Przekaźniki suche, ale ze śladami płynu. Zielona skrzyneczka się kleiła i przewody do niej też...
    ... a gdzie jest komputer skrzyni? Nadal DTE mi nie działa, to bym troche może samodzielniejszy był.

Podobne wątki

  1. [159] olej w skrzyni biegów manualnej od skrzyni automatycznej!!!
    Utworzone przez jackblackxxx w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 06-11-2015, 21:00
  2. Demontaż automatycznej skrzyni biegów 4HP20
    Utworzone przez mario333 w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-10-2013, 16:40
  3. Naprawa skrzyni automatycznej 4hp20
    Utworzone przez kroczi w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-09-2013, 21:56
  4. Reset komputera skrzyni automatycznej 4HP20
    Utworzone przez feecle w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-05-2011, 19:41
  5. wymiana oleju w skrzyni biegów,naprawa zapalniczki
    Utworzone przez szyby1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-01-2011, 15:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory