Jak by to było takie proste to bym nie pisał na forum!
,Napisał Maateusz
miałem ten sam problem, raz wyświetlalo właśnie ten komunikat a raz taki jak w gównym wątku, poczytaj moje posty..., generalnie jak ci nie rusza z miejsca to wiekszy problem, mnie wyłączyło wszystko co związane z reculkulacją i ogrzewaniem, skończyło się na tym, że rozebrałem całe podszybie przeczyściłem i spsikałem wszystkie wtyki, kostki itp, poruszałem róznymi elementami metodą stuk - puk, i chwyciło, do dziś hula wszystko nienagannie, ale wcale nie twierdzę, że u ciebie jest to samo ale warto sprobowac - dużo roboty nie ma...PZDR.
nie ma już BELLI..., czekam na lepsze czasy....
Koledzy mam podobny problem i proszę o podpowiedż. Po włączeniu kluczyka przepala mi bezpiecznik 30A na podszybiu. Co z niego jest zasilane i ewentualnie gdzie tego szukać. Przekażniki w kabinie po stronie pasażera wyglądają ładnie, nagrzewnica nie cieknie. Brak nawiewu no i komunikat na wyświetlaczu.
Dzisiaj, próbowałem dojść dlaczego nie działa oświetlenie wnętrza automatycznie tylko manual, dokopałem sie do tych przekaźników za ICSem - okazało się, że szary jest już tak przepalony, ze nie dało się go wyciągnąć, więc go prawie wyszarpałem, reszta w nienagannym stanie jednak żółty byl delikatnie jakby wilgotny. Odczyściłem żółty i zielony i wsadziłęm na swoje miejsce, szarego niestety już nie udało się poskładać;/ Po wszystkim jak oświetlenie wnętrza działało przynajmniej manualnie to teraz nie działa wcale;/ i co mnie bardzo wkur.. wyświetla ten komunikat "Mommentary Air Conditioner faulty" czy jakoś tak jak w temacie. Pozostałych bezpieczników porozrzucanych po aucie niestety już nie sprawdziłem bo brakło czasu. Pomóżcie, żeby nie tracić kolejnych godzin żmudnego poszukiwania. Proszę o odpowiedzi
pzdr
Baku
Fajnie było by spytać na serwisie co to tak naprawdę znaczy ? ja miałem tak samo wcisnąłem ok i jeżdże dalej napełniłem klimę bo myślałem że w tym problem no ale teraz znowu mnie to zainteresowało fajnie jakbyś podjechał z zapytaniem na serwis i dał nam wszystkim fachową odpowiedż.
---------- Post added at 21:03 ---------- Previous post was at 20:59 ----------
Szary jest na bank od oświetlenia wewnętrznego sam wymieniałem.
---------- Post added at 21:04 ---------- Previous post was at 21:03 ----------
Baku szary jest na bank od oświetlenia wewnętrznego sam wymieniałem.
nie no wolałbym naprawić samemualbo raczej z waszą pomocą a nie jakiegoś durnego serwisu;/
przerabialem to 7 miesiecy temu sprawdz bezpiecznik na podszybiu jesli bedzie go wywalalo prawdopoobnie wentylator ci sie spalil ja kupilem na allegro za 200zl. Wymiana trageia (ciezki dostep) ale udalo sie bez rozszczelniania klimy, no i dlonie mi ucierpialy
---------- Post added at 22:42 ---------- Previous post was at 22:34 ----------
ja tak mialem po wymianie wentylatora taki komunikat wyskakiwal mi gdyz zapomialem polaczyc silniczek do zamykania obiegu jesli masz nawiew a jest to tylko komunikat raze to sprawdzic
mam taka mala rade pod podszybiem a nad wentylatorem jest plastik po ewentualnym demoztazu radze go uszczelnic u mnie przez pekniecie na nim dostawala sie woda i wentylator szlak trafil powodzenia
dokladnie jak pisze kolega powyzej, u mnie sytuacja wygladala tak: Wsiadlem rano (samochod garazowany) odpalilem puscilem ogrzewanie i pojechalem do elektromechanika na odczyt bledow zostawilem auto, po 20 min odbieram, wsiadam i komunikat na wyswietlaczu. Oczywiscie w serwisie wszystkiego sie wyparli i odeslali z kwitkiem. Na drugi dzien sam sie za to zabralem pomierzylem multimetrem wszystkie kable ktore odpowiadaja za nawiew (bezpiecznik na podszybiu ciagle wywalalo) i doszedlem do tego ze wentylator sie spalil. Wyjac to cholerstwo jest niezmiernie trudno bez rozpinania klimy, Wentylator znajduje sie po lewej stronie podszybia patrzac od przodu auta, trzeba sie liczyc z tym ze cos peknie lub sie zlamie przy szarpaniu sie z tym bo bez odlaczania klimy, nie ma sie co oszukiwac trzeba uzyc duzo brutalnej sily. Wiec generalnie nie polecam kupowania uzywanych silnikow nawiewu, z tego wzgledu ze kupujecie kota w worku a dajac do przezwojenia macie pewnosc ze jest to dobrze zrobione. Do wymiany silnika potrzeba malych dloni
, duzo sily, dlugich najlepiej elastycznych przedluzek do roznego rodzaju nasad i baaaaardzo duzo cierpliwosci bo niektore srobki sa tak poukrywane ze trzeba lusterkiem sobie pomagac, aha i ostroznie wyginac przewody od klimy. Powodzenia w naprawach !
Mi ten komunikat też wyskakiwał, tylko, że u mnie problem był z kablami w lusterku, gdzie jest czujka temperatury i automatycznie po tym błędzie jak potwierdzałem OK, to temperaturę pokazywał -40 stopni. Okazało sie, że kabel był przerwani i nie łączył
Syczenie po włączeniu klimatyzacji
Witam. Mam taki problem właczylem klime po zime w sumie jakos nie dawno pierwszy raz mam dziwny obiaw bo z nawiawu co chwile słcyhac takie syczenie. Trwa to chwile i powtarza sie caly czas. Dochodzilem do tego i w podszybiu po lewej stronie tam syczy to najbardziej. Sa tam rurki od klimy i cos innego i nie wiem co to moze byc przyczyna tego ? Jakas nieszczelnosc ? ( Wydaje mi sie ze jak właczą sie wentylatory to wtedy najbardziej slychac to syczenie ) a włanczaja mi sie czesto i cos czuje ze tak nie powinno byc ? Oraz nie wspomne o bledzie na wyswietlaczu(Air conditioner faulty. Please contact workshop!)
wiec podejrzewam ze blad jest zwiazany z ta przyczyna.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki