Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: olej w płynie chłodniczym

  1. #1
    Adam75
    Gość

    Domyślnie olej w płynie chłodniczym

    Tak jak w temacie pojawił się olej w płynie w 2,4 jtd 136 kM. Było podejrzenie uszczelki pod głowicą i zostało to zrobione wraz z regeneracją głowicy. Po przejechaniu 4 000 km w układzie chłodniczym zrobiła się galareta. I znowu padło podejrzenie wadliwej uszczelki , która została zmieniona i przy okazji sprawdzona głowica. No i po przejechaniu się na zlot do Biłgoraju i pokręceniu się po mieście , czyli około 1 000 km stało się to samo ( galareta w układzie chłodniczym ). Panowie gdzie szukać przyczyny ? Za info z góry dzięki.

  2. #2
    Numberuno
    Gość

    Domyślnie

    Masz chłodnicę oleju czy wymiennik ciepła połączony z układem chłodniczym? Jak to drugie, to może lecieć tam. Musisz odkręcić filtr oleju, następnie przedłużoną nasadką rozmiar 27 odkręcić tą śrubę na którą nakręca się filtr oleju. Jak ją odkręcisz, to będziesz miał w ręku wymiennik ciepła (do złożenia tego z powrotem będziesz potrzebował oringu o prostokątnym przekroju dostępnego tylko w ASO). Jeśli przyczyna nie będzie leżała w tym wymienniku, to szukałbym dziury w bloku, ale to raczej mało prawdopodobne. Chyba, ze jeździłeś w zimie z wodą zamiast płynu chłodniczego.

  3. #3
    Adam75
    Gość

    Domyślnie

    wymiennik ciepła właśnie został wymontowanyi po sprawdzeniu wydaje się szczelny

  4. #4
    Numberuno
    Gość

    Domyślnie

    Ja bym go profilaktycznie wymienił. Głowicę robiłeś już 2 razy, a koszt tego jest niewielki. Jak go sprawdzałeś? Pamiętaj, że podczas pracy silnika jest tam dość duże ciśnienie ze stron obu układów i do tego temperatura ok 100 stopni. Konstrukcja tego w środku wygląda pewnie jak chłodnicy, któreś żeberko może puszczać.

  5. #5
    Adam75
    Gość

    Domyślnie

    dzieki za dobrą radę części są w trakcie zamawiania, po zrobienu dam znać jak poszło.Bo jeśli nie to , to zostaje tylko silnik do wymiany.A tak apropo żeby to niebyła ALFA to już dawno stałaby w pokrzywach.Nawet za te jej ostatnie fochy nie złoszczę się na nią . Pozdro.

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    w jtd jest oddzielna chłodnica oleju i tam nie ma zadnego wymiennika ciepła..

    cos jest jednak pękniete ze puszcza ci płyn po wymianie uszczelki

  7. #7
    Numberuno
    Gość

    Domyślnie

    Chłodnica oleju kolego była właśnie do 2000r jakoś, później zastąpili ją właśnie wymiennikiem ciepła i z układem chłodniczym.

Podobne wątki

  1. Problem z płynem chłodniczym.
    Utworzone przez lysy13 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-08-2015, 15:18
  2. Olej w płynie chłodniczym + czarne coś koło wtrysku
    Utworzone przez victorplar w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 18-08-2013, 23:05
  3. [155] Problem z płynem chłodniczym
    Utworzone przez cerciarz w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-03-2011, 22:31
  4. Problem z płynem chłodniczym
    Utworzone przez XxdiabloxX w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 22:24
  5. (166) Olej w płynie chłodniczym
    Utworzone przez Arek760 w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-03-2008, 11:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory