Panowie czy ktoś ma pomysł jak sprawdzić, bez demontażu czy grucha sterująca gęometrią łopatek turbiny jest sprawna?
Panowie czy ktoś ma pomysł jak sprawdzić, bez demontażu czy grucha sterująca gęometrią łopatek turbiny jest sprawna?
To zalezy co chcesz sprawdzic. Albo inaczej, jak dokladnie. Zeby sprawdzic czy nie jest uszkodzona, czy w ogole reaguje to odpinasz ciegno z turbiny i ciagniesz za nie. Powinna sie przesuwac z wyraznym oporem sprezyny. Ale jak chcesz sprawdzic czy dokladnie dziala to musisz podac precyzyjnie cisnienie na gruszke (np z kompresora). Wtedy sprawdzic ile sie odchyla przy zadanym cisnieniu. Ale szczerze mowiac to na aucie to bedzie ciezko. Grucha z reguly jest na 2-3 sruby. Szybko sie ja demontuje.
Ale do niej nie ma żadnego dostępu , chyba , że trzeba jakieś podzespoły demontować?
Nie wiem gdzie jest turbo w jtd. Ale jak juz je namierzysz to tam jest jedno ciegno i jeden wezyk na gruche
Potrzebujesz
- pompke podciśnienia z miernikiem takim jak do pompowania opon
i tyle
Podpinasz węzyk pod gruche, pompujesz i patrzysz jakie jest ciśnienie i kiedy sztanga sie zatrzymała
Jak sięzatrzyma sztanga w momecie dochodzenia do 1.2bar, to jest idealnie. ( 17psi )
A skąd wytrzaskac pompkę podciśnienia ?
możliwe ze ze sklepu ? albo od kolegi
http://allegro.pl/hydrauliczna-pompa...925691575.html
magia !
kiedyś szukałem takiego ustrojstwa na allegro i nie znalazłem ..... ale widać dobry z Ciebie czarnoksiężnik....