Ale ostatnio ktoś odkrył że na wałkach sa nacięte znaczniki i nie potrzeba oryginalnych blokad. Nawet zdjęcia były wrzucone. Na ile to jest wiarygodne to nie wiem.
O ile pamiętam te znaki to na wałkach z lanci.
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Ja już stary jestem i nie moge sobie przypomnieć kto to pisał W "Nasze Belle" i właśnie dopytywałem się o wałki to niby na wszystkich (alfowskich też).
Ja osobiście nie przypominam sobie żadnych kresek i znaczników.
Chyba w temacie 164 która ma silnik z lanci
Są nacięcia na wałkach, od strony skrzyni. Ale nie wiem po co bo są na tyle nieprecyzyjne że na pewno nie służą do ustawienia rozrządu. Bardziej jako wstępne położenie wałków.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Marek ja to pisałem i na profilu mojej 166 są zdjęcia, rowki na wałkach są właśnie do tego, żeby ustawić/wymienić rozrząd.
Był: Fiat Siena 1.6 16v; Alfa 156 1.9 JTD; Alfa 156 2.4 JTD; Fiat Stilo 1.9 JTD 115KM Jest: Ford Mondeo mk4 2.0 TDCi i Alfa 166 3.0 v6 ( http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1714704 )
To na chwilę obecną mamy sprzeczne informacje. Jedni piszą że znaki wystarczą, drudzy że nie. I pytanie klucz. Skoro tak było od zawsze to czemu od kilkunastu lat nikt, absolutnie nikt tego tak nie robi????? To daje do myślenia.
Na silniku który ja widziałem były założone blokady(chyba nawet widać je na zdj) wszystko się zgadzało i tak jak mowiłem, już kilka silników było na tym złożonych i jeździ bez problemu. Czemu mało kto się stosuje do tych znaków? nie wiem, może dlatego, że ciężko je dostrzec w czasie pracy i ktoś kto o nich nie wie, po prostu nie zwraca na to uwagi? może niektóży nie wiedzą po co to tam jest? Nie wiem.
Był: Fiat Siena 1.6 16v; Alfa 156 1.9 JTD; Alfa 156 2.4 JTD; Fiat Stilo 1.9 JTD 115KM Jest: Ford Mondeo mk4 2.0 TDCi i Alfa 166 3.0 v6 ( http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1714704 )