[166] 2.0 Twin Spark Jaki pasek rozrządu pomóżcie!

[Wojtek_A166]

Witam!

Spotkałem sie z dwoma producentami pasków do mojego silnika 2.0 Twin Spark. Firma Dayco i Gates. Który jest lepszy słyszałem ze Gates nie za bardzo jest wytrzymały czy to prawda?. Dayco jest w opisywanym wielokrotnie na formum sklepie autosklep24.

Pozdrawiam!

[SG0240]

Ja mam w swoim 1,6 TS pasek Dayco i jestem zadowolony- po ok. 40 tys. km i 4 latach nie ma na nim żadnych śladów eksploatacji, ale pewnie co użytkownik to inna opinia. Też słyszałem, że Gates nie są najlepsze, chociaż spotkałem się z bardzo pozytywnymi opiniami na temat tej firmy. Mam pasek wieloklinowy Gates na osprzęcie, założony w tym samym czasie co Dayco na rozrządzie i też jest super - żadnych śladów eksploatacji.

[Tommek261]

Cintinental jest super zrobiłem na tym kompletnym rozrządzie 80.000 i po zdjęciu nie wyglądał tragicznie. DAYCO-złe doświadczenie wieloklin mi strzelił kiedys jak miałem Fiata Marea po 22.000km

[Alfista]

do alfy najlepiej dayko, juz gdzies bylo o tym na forum dlaczego

[emzet156]

Polecam dayco. Mam w swoim ts. Do tego dayco robi paski dla forda i wytrzymują 160 t.km (silniki zetec ).

[kubacik]

Witam
Ja mam fabryczny , wymieniłem po 60 tys. i stary nie wyglądał tragicznie.
pozdrawiam

[Wojtek_A166]

Nie zawiele informacji znalazłem na temat drugiego paska przy rozrządzie on sie nazywa paskiem pomocniczym czy tak? Jak pytam o rozrząd do alfy w sklepie to wszyscy jak w mantrze mówią tylko o jednym? Czym skutkuje zerwanie tego drugiego paska i czy też trzeba go wymieniać co 60tys? Gdzie go moge dostać ktos kupował ostatnio?

[adamodg]

autosklep24 - http://www.allegro.pl/item354687997_...romeo_2_0.html
chyba o to chodzi do 2.0

[henekl]

Nie zawiele informacji znalazłem na temat drugiego paska przy rozrządzie on sie nazywa paskiem pomocniczym czy tak? Jak pytam o rozrząd do alfy w sklepie to wszyscy jak w mantrze mówią tylko o jednym? Czym skutkuje zerwanie tego drugiego paska i czy też trzeba go wymieniać co 60tys? Gdzie go moge dostać ktos kupował ostatnio?

Jeśli chodzi o pasek pomocniczy to musisz go wymienić razem z rozrządem , w razie zerwania paska pomocniczego dostaje się pod rozrząd .
Pasek pomocniczy jest napędzany wałem , jest to pasek z ząbkami po obu stronach .
orginał kosztuje 300 zł zamiennik 100zł .
do tego paska idzie rolka prowadząca i napinacz lepiej wymienić w komplecie .

[damian3619]

do tego paska idzie rolka prowadząca i napinacz lepiej wymienić w komplecie .

Fajnie tyle ze zadnej rolki tam nie ma tylko napinacz i pasek wymiana jest prosta jak drut,obydwa walki ustawiasz na godzine 12 a wal na godzinie 10,masz wszedzie znaki rowniez na pasku trzy oznaczenia,nie ma nic prostszego.

pozdrawiam :mrgreen: