Witam. od trzech miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem AR 166 JTD. Niby wszystko jest OK ale....... podczas przyśpieszania przy obrotach ok. 3300-4000 (zależy od biegu) dławi się tak jakby odcinało paliwo i nie przyśpiesza :cry: POMOCY!!
Witam. od trzech miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem AR 166 JTD. Niby wszystko jest OK ale....... podczas przyśpieszania przy obrotach ok. 3300-4000 (zależy od biegu) dławi się tak jakby odcinało paliwo i nie przyśpiesza :cry: POMOCY!!
Witam
Pewnie nie robiłeś diagnozy? Może uszkodzony jest przepływomierz? albo turbosprężarka lub zawór upustowy spalin. Bez diagnozy to ciężko stwierdzić jednoznacznie, za ogólnu opis. Może być zapchany kolektor sadzą
Pozdrawiam
Byłem w serwisie na komputerze i powiedzieli, że to wina AGR (recyrkulator spalin) czy to na pewno może być przyczyną?
Ten zawór o którym mówisz to EGR, byc może sie zabrudził, można go samemu wyczyścić.
Niektorzy go zaślepiają, troche wtedy kopci.
Dowiem sie więcej, bo u nas w klubie na pomorzu było cos takiego i jest na to sposób.
pozdr
Daevit Alfa Pomorze
forum.alfapomorze.pl
Zawór EGR wykożystuje część spalin do powtórnego spalenia przez silnik i w kolektorze odkłada sie sadza (kiedyś w Mercu czyściłem bo miał zatkany dolot o połowę). Dobre czyszczenie mu nie zaszkodzi
Pozdrawiam
juz wiem ze zawor recyrkulacji spalin jest sprawny. dowiedzialem sie ze filtr powietrza przez ktory przechodzi powietrze z silnika do turbiny moze byc brudny. musze go przeczyscic i zobacze co dalej.
Szkod twojej pracy bo czszczenie nic nie da, a jak nie był dawno wymieniany to odrazu wymień.
Ciao piotrkwp
Jakby i to nie przynioslo skutku odezwij sie bo mam w Glogowie 2szpecow od diesli,takze zobaczymy co sie da zrobic.W sumie z Rawicza to nie daleko a chyba do ASO nie jezdzisz?
Zachecam Cie do rejestracji na naszym Glogowskim Forum ALFA ROMEO:
www.alfaglogow.fora.pl
Z Rawicza i do Rawicza jest nie daleko :wink:
Aha i pokaz odrobine tej swojej pieknosci...
Podstawa od czego trzeba zacząć!!
Sprawdzenie filtr powietrza turbina, turbina ic(strasznie lubi sie przecierać) i egr pucowanko tam nie może być ani grama lewego powietrza. jeśli nie masz czystego zaworu napewno nie bedzie ładnie się wkręcać. ta czystość napewno nam się opłaci!!
Miałęm dokładnie to samo - egr zaciął się przy maksymalnym otwarciu - zaślep go, wytnij sam sobie blache i skręc. nie ufaj mechanikom bo naciągną Cie na takie koszta, że się nie pozbierasz. filtr musiał by byc nie wiem jak zawalony zeby auto przerywało to raz, jeśłi przepływka to błąd wyskoczy a przy egr - błąd przepływki i tak wyskoczy bo nie przejdzie przez nią tyle powietrza ile ma przejść a auto wcale potem nie kopci - wszystko zależy od kondycji silnika.