Regulowana wysokość nadwozia

[kapselek]

No właśnie co to jest.
Przeglądam sobie oferty na allegro i w jednej jest w opisie że ma regulowaną wysokość. Czy to pneumatyczne zawieszenie?

Czy 166 występowała z napędem na 4 koła?

[Dawid_Zielu]

AR 166 nigdy nie miała regulowanego zawieszenia (chyba że wersja TI ale to musi się ktoś inny w tej kwestii wypowiedzieć) i nie miała napędu na obie osie.

[kapselek]

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...RT&tabNumber=1

Jednak 166 ma napęd na 4 koła

[danus77]

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...RT&tabNumber=1

Jednak 166 ma napęd na 4 koła

No pewnie że ma....tylko ciekawe gdzie zamontowali te dodatkowe 2 napędzane koła . Wierzysz w każdą bzdurę napisaną przez sprzedawcę. Niech jeszcze napisze, że ma Nivomat i będzie komplet głupot.
Ściągnij sobie instrukcję i poczytaj jakie były wersje.

[Masa625]

Może szpere ma załozoną? 166 produkowane było tylko FWD, a regulowanego zawieszenia to nie ma nawet w Ti chyba że sobie ktoś założy specjalne zawieszenie gwintowane wtedy to możliwe. Swoją droga ładna ta alfka z linku

[kapselek]

danus77

Nie tyle wierzę co sądzę że może być to prawdziwe.
Wcześniej miałem Hondę Accord z tylnymi kołami skrętnymi. Jak parkowałem przed supermarketem to ludziom gały wyskakiwały.

Są czasem małe serie samochodów z nietypowym wyposażeniem.

ps. Honda w zakrętach niesamowicie się prowadziła.

[marek230482]

Rany boskie nie ma 166 4x4 i nie ma regulowanego zawiasu. Chyba że gwint. Koniec kropka! Przecież piszą Ci wyraźnie.

[kapselek]

marek230482

model 156 miał napęd 4x4 więc może były też 166

ale ok. modele 166 nie miały koniec i kropka

[danus77]

@kapselek miałem Accorda i wiem jak się tym jeździ i prowadzi (szczególnie na w pełni przelotowym wydechu).
AR 156 były w wersji 4x4 (Q4), ale tylko w wersji Crosswagon. Zerknij sobie jaki tam jest prześwit.
A limitowaną wersją AR166 to było Ti.

[kapselek]

danus77

Ja miałem 2 razy Accorda.
1 z ręczną skrzynia to była wtedy rakieta i prowadziła się świetnie
następna była już w automacie i z tylną osią skrętną i prowadziła się duuuuuuuuuuuuuużo lepiej od pierwszej.