Wibracje przy przyspieszaniu. Uszkodzone przeguby wew. JTD
koledzy miałem rozwaloną gume na przegubie wew lewej półosi. Nie zauważyłem tego w pore i na tą chwilę mam juz na niej duży luż. Zaczynba mi juz trzepac kierwonica i czuje wibracja przy przyspieszaniu.
Sa przeguby wew do 2.4 jtd ?? naczytałem się trochę i wychodzi na to że nie ma. Wymieniał juz ktos ?
przeguby są ! tylko podobno są 2 rodzaje, wymiana http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._przegubu.html tylko nie wiem czy to się tyczy przegubu wewnetrznego czy zewnętrznego, na 100% trzeba zdjąc wahacz ale nie wiem czy dolny czy górny, za ok 3 tyg tez będe się zabierał za wymiane, bo mam osłone rozwalona od strony skrzyniwymiana podobno nie jest straszna tylko trzeba troszke poodkrecac
o samą operacją maualna sie nie martwię po prostu szukam już konkretnej części bo mi zachwile uszczelniacze na skrzyni rozwali. A moga być dwa rodzaje homokinetyczny i krzyżakowy. Tylko że szukam po allegro dzwonię po hurtoniach i mówią że wewnętrznego nie mają do 2.4 JTD. Tylko zew.
A co do wymiany to będzie trzeba wybić sworzeń górnego wahacza odciągnąć zwrotnicę tak żeby wyjąć półoś i odkręcić 6 śrub mocujących półoś na skrzyni - nie ma duzo roboty później już sama zabawa z przegubem.
Tylko daj na niego namiary na nowe przeguby
Dzwoniłem teraz do autosklep 24 i mają wew przeguby. 187 zł - krzyżakowy. Najpierw jednak rozbiorę ten co mam żeby zobaczyć i sie upewnić czy dobry kupię. Jak nie zapomnę to zrobię manuala z fotkami
Ostatnio edytowane przez pampik ; 05-04-2012 o 15:00
musisz sprawdzić jaki typ jest przegubu czy z krzyżakiem czy z kulkami sama wymiana to banał , potrzeba tylko szczypce do seegera wewnętrznego zakrzywione puszka smaru bo tego co dają jest za mało i małe obcęgi do zaciskania opasek no i parę "bronków"
Jeśli chłopaki w autosklepie sprawdzali po nr VIN nie ma opcji pomyłki.
Temat przegubów jest bardzo dobrze rozpracowany.
Witam. Dzisiaj odebrałem swoją bellę po wymianie przeugubu wewnętrznego właśnie z lewej strony. Problem polega na tym, że w Naszym modelu stosowane były właśnie dwa rodzaje a nawet trzy. 1. Homokinetyczny, 2 krzyżakowy o średnicy zewnętrznej 100mm i 28 zębów na wieloklinie, 3 krzyżakowy 108mm średnicy i 34 zęby. Niestety musisz najpierw zdemontować stary i wtedy dobrać właściwy. Nikt po nr VIN nie ustali Ci tego. Ja kupiłem na allegro za 169zł + 20 zł koszt wysyłki. Podaję CI nr telefonu gościa który przesłał mi przegub 668463117. Pozdrawiam.Napisał pampik
o samą operacją maualna sie nie martwię po prostu szukam już konkretnej części bo mi zachwile uszczelniacze na skrzyni rozwali. A moga być dwa rodzaje homokinetyczny i krzyżakowy. Tylko że szukam po allegro dzwonię po hurtoniach i mówią że wewnętrznego nie mają do 2.4 JTD. Tylko zew.
A co do wymiany to będzie trzeba wybić sworzeń górnego wahacza odciągnąć zwrotnicę tak żeby wyjąć półoś i odkręcić 6 śrub mocujących półoś na skrzyni - nie ma duzo roboty później już sama zabawa z przegubem.
Tylko daj na niego namiary na nowe przeguby
Dzwoniłem teraz do autosklep 24 i mają wew przeguby. 187 zł - krzyżakowy. Najpierw jednak rozbiorę ten co mam żeby zobaczyć i sie upewnić czy dobry kupię. Jak nie zapomnę to zrobię manuala z fotkami
Dzięki chłopaki za odp
DamianS - jakiej firmy sa przeguby które oferujecie ??
W tej chwili nie jestem w stanie odpowiedzieć. Przeslij maila z zapytaniem bezpśrednio na sklep. Domyślam się , ze podawałeś nr VIN.
Jak dotrę do sklepu to odpowiem.
Przegub który zamontowałem jest jakiejś angielskiej produkcji. Nie pamietam jakiej a pudełko wyrzuciłem. Moim zdaniem wygladał solidnie. Z tego co sie orientuje nie jest to część która ulega szczególnym uszkodzeniom więc jaki by nie był to da radę. Mnie nie stać na orginały dlatego zaryzykowałem. Jeżeli bedzie cos nie tak to napewno napisze o tym.Dzięki chłopaki za odp
DamianS - jakiej firmy sa przeguby które oferujecie ??
tylko wazne jest aby sprawdzic w jakim stanie jest wieloklin na wałku bo jak ma juz zeby wyjechane to nowy przegub nic nie pomoze niestety, u mnie tak jest i szukam jakies pólosi w dobrym stanie..
wymiana samego przegubu nie jest trudna, wystarczy zwolnić zwrotnice z gornego wahacza i wyjąć widelec amortyzatora
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
