Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: [166] Puka i stuka z tyłu

  1. #1
    adriano166
    Gość

    Domyślnie [166] Puka i stuka z tyłu

    Witam Alfoholików

    Jak w temacie coś puka z tyłu po prawej stronie, wjechałem na kanał podlewarowałem auto. Wydawało mi się że to górny wahacz ale okazało się że to nie to, niestety dopiero po wymianie (nadal puka) :|. Dziś jeszcze raz wjechałem na kanał znalazłem pukającą rzecz przynajmniej tak mi się wydaje że to stabilizator który lata sobie na boki w lewo i w prawo.
    I teraz proszę o radę co trzeba z tym zrobić, żeby się nie pakować w niepotrzebne koszta 8)
    Czy to mogą być te łączniki czy coś innego....

    Z góry dziękuje za zainteresowanie się tematem.

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfaholik-Bioły
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Auto
    147 1.9JTD, Lybra 1.9JTD, Delta 1.6JTDm
    Postów
    423

    Domyślnie

    Jeżeli odkręcałeś łączink stabilizatora to on bedzie kiwał się na lewo i prawo w ręce...odkręć go jeszcze raz weź kombinerki chwyć za gwint łącznika i nie szarp na boki tylko do siebie tą śrubką i wtedy jak czuć luz to do wymiany. Sprawdź jak tuleje w wahaczu!!! Ja miałem walnięte wahacze w 147 i się to wszystko tłukło niesamowicie myślałem,że łączniki stabilizatora będe musiał wymienić,ale same wahacze pomogły i teraz jest super :mrgreen:
    Wg mnie można łatwo sprawdzić czy tulejki wahacza sa walnięte,chwyć za koło i próbuj ruszać na wszystkie boki...później wejdź pod auto i weź najlepiej mały łom lub dłuto i tam gdzie tulejka podważ i zobacz czy guma jest twarda i siedzi mocno a jak się coś lekko rusza lub guma miękka i ma luz to w tym jest problem. Pozdrawiam!!!

  3. #3
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    Tylko że nic nie odkręcałem jeszcze do tej pory.
    A stabilizator (ten powyginany drut) rusza się na lewo i prawo, wydaje mi się że to te gumy na stabilizatorze się wyrobiły i dlatego tak lata. Czy to może być przyczyną mojego problemu???

    Poczekam do weekendu i sprawdzę to dokładnie tak jak napisałeś.

    Dzięki za odpowiedz alfaholik-Bioły

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfaholik-Bioły
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Auto
    147 1.9JTD, Lybra 1.9JTD, Delta 1.6JTDm
    Postów
    423

    Domyślnie

    http://allegro.pl/item378296577_alfa...atora_tyl.html
    sorki,ale chodzi ci o łącznik powyzszy i ten Ci chodzi na prawo i lewo??

    http://allegro.pl/item382373397_alfa...tor_tylny.html
    Czy o ten stabilizator cały?? Jak stabilizator rusza się przy gumach i jest tam jakikolwiek luz to to jest najprawdopodobniej jego koniec.

  5. #5
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    http://allegro.pl/item382...ator_tylny.html
    Czy o ten stabilizator cały?? Jak stabilizator rusza się przy gumach i jest tam jakikolwiek luz to to jest najprawdopodobniej jego koniec.


    Dokładnie ten stabilizator ma luz na boki. znalazłem coś takiego
    http://moto.allegro.pl/item384999050..._oryginal.html

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfaholik-Bioły
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Auto
    147 1.9JTD, Lybra 1.9JTD, Delta 1.6JTDm
    Postów
    423

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi na boki i te gumy są w kiepskim stanie możesz je wymienić na te z linka który podałes powyzej... te gumy da sie podobno wymienic,ale osobiscie nigdy tego jeszcze nie robiłem więc jak sie to wymienia nie wiem. Ruszać się może tylko góra dół,ale ciezko to powinno chodzic przy odkreconych łączinkach,jezeli jest inaczej to kolejny dowod na padniety stabilizator. Jakby u mnie się tak działo napewno zorbiłbym ten zabieg ze stabilizatorem... przygody z tylnym zawieszeniem w 166 nie miałem wiec niestety nie podpowiem co najpierw odkrecic.... Życze powodzenia!!! Jakbyś wymieniał to napisz czy pomogło....

  7. #7
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    OK !

    Dam znać jak wymienię. Najprawdopodobniej będzie to po 10-tym

  8. #8
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    Hej! tak jak mówiłem że się odezwę.
    Wiec po wymianie łączników stabilizatora przestało pukać jak narazie jest OK!

    Dzięki alfaholik-Bioły za zainteresowanie się moim tematem

    A może znasz przyczynę falujących obrotów??
    Dolegliwość nie daje mi spać . Gdy rano odpalam alfa to przez jakieś 2min jest ok po 2 zaczyna sobie falować płynnie przez jakieś 2-3 minuty po czym silnik pracuje równo.
    Ale gdy się dobrze rozgrzeje tak po przejechaniu 80Km to obroty wariują i już nie jest to płynne tak jest cały czas.
    Dodam (jak działa klima lub są włączone światła objawu nie ma)

    Czy ktoś się spotkał z taką akcją w swoim alfiątku ???

Podobne wątki

  1. [147] Coś stuka, puka z przodu.
    Utworzone przez @sdero w dziale 147
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-08-2015, 19:51
  2. coś stuka puka w 1.9 jtd w czasie jazdy.
    Utworzone przez murek w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-03-2013, 19:06
  3. [164] Coś Stuka i puka. Mocowanie wydechu?
    Utworzone przez Spartan w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-06-2009, 18:27
  4. [145] stuka i puka
    Utworzone przez Rafalos w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-09-2008, 13:04
  5. stuka puka i takie tam
    Utworzone przez bobryt w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-09-2007, 12:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory