Jak pisałem wcześniej autko mam od roku i ja na pewno nic nie robiłem nie wiem co działo się przede mną, tylko teraz co zrobić co by maszyna szła jak złoto
- - - Updated - - -
Czujnik był zabrudzony ale tragedii nie było
Jak pisałem wcześniej autko mam od roku i ja na pewno nic nie robiłem nie wiem co działo się przede mną, tylko teraz co zrobić co by maszyna szła jak złoto
- - - Updated - - -
Czujnik był zabrudzony ale tragedii nie było
Wyregulować sztangę turbiny, a jesli robił to warsztat to jechać na reklamację.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Kupywałem regenerowaną z Sandomierza.
Kończę z dociekaniem co jest 5 po urlopie Alfa jedzie do lekarza.
Ostatnio edytowane przez Maniek12 ; 12-07-2017 o 19:36
Mowa I pytanie o 136 KM.
Czy robiac logi dynamiczne z pracy turbiny gdzie doladowanie max wynosi 2.3-2.4b(razem z atmosferycznym ) znaczy,ze gruszka turbo i cala ta geometria pracuje prawidlowo? Czy moze byc tez tak,ze turbo mimo,ze laduje dobrze,nic nie przeladowuje,to gruszka lub zmienna geometria moze dzialac nieprawidlowo lub wcale nie dzialac i czuc niedobór mocy?
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem